就在昨天，比亚迪举办了第500万辆新能源车的下线发布会，这绝对是中国自主品牌值得纪念的一天，其是中国汽车从站起来、到大起来再到强起来的一个重要标志。整个发布会也非常成功，不仅是突出了比亚迪在新能源领域的艰苦奋斗，更多的是说出了中国汽车发展的艰辛与不易，更加的说明国产汽车更应该团结一致、共谋发展的必要性，应了发布会的主题，在一起，才是中国汽车！

发布会上，王传福王总可谓是声泪俱下，企业的发展从来没有一帆风顺，在04年在车展上发布新能源概念车、08年推出第一款新能源车F3-DM，在市场上收获的只有质疑，但是新能源的路线最终还是被坚持走了下来，到14年的第二代混动技术搭载在秦上，18年第三代混动技术搭载在全新一代唐DM，直到第四代混动技术，也就是我们所熟知的DMI超级混动技术的推出，才最终获得了成功，期间比亚迪经过了近20年的技术研发，资金投入超过千亿，正如昨晚发布会上所说，比亚迪是时间的朋友。

2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车下线，从0-100万花了近13年的时间；2022年5月，比亚迪第200万辆新能源车下线，从100万-200万花了一年，2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源车下线，从200万-300万仅花了半年时间；2023年8月9日，比亚迪第500万辆新能源车下线，可以看出比亚迪销量增长的速度是越来越快，相信下一个500万辆的下线也不会太远！

中国汽车在国内市场的市占率首破50%，并且随着新能源的发展，这个数字还在不断上升，在这种时候，自主品牌更应该团结起来，共同迈向世界级的汽车企业，打造世界级汽车强国！