大家知道，近段时间以来，美国和台地方“独”派勾连日隆，美军为了将台岛变为自己在西太的“桥头堡”，除了加大了所谓“对台军售”之外，还在台地方武装的人员培训上进行了加强。美国不仅直接派遣了200余名现役海军陆战队员前往台岛驻兵，还“邀请”了台地方武装人员赴美参训。

根据台地方的消息，所谓“台军”近日将派遣包括第333机步旅和第542装甲旅的各一个营前往美国密歇根州和夏威夷州受训。据称，此次派遣的营是台地方武装所谓的“联兵营”，每个“联兵营”的总人数大约在600-700余人左右，可以说算得上是“大营”了。可见，此次台地方武装将总共派遣一千三百余人左右远赴美国参训，这也是台地方地面武装首次派出这么多人去美国参训。可见，台岛“独”派在所谓“倚美谋独”的不归路上，又前进了一步。

很多人看到这里可能会有疑问了，所谓的“联兵营”究竟是什么呢？“联兵营”的全称为“联合兵种营”，其实也就是大家经常听到的“合成营”。而此次赴美的两个营，都是台地方武装之中的“精锐”。比如第542装甲旅就准备接装台地方从美国费尽心思拿到的M1A2坦克，而第333机步旅最早的历史可以追溯至黄埔时期，此前长期以来一直负责拱卫省会。可见，这两支部队的确受到了台地方武装的看重，因此也是其最早进行“合成化”的部队之一。

根据2019年台地方武装推出的所谓“可恃战力专案”，其准备将陆上部队最“精锐”的7个旅的营级部队改编为所谓“联兵营”。按照其“方案”来看，“联兵营”分为两种，第一种以坦克为主，可能可以被称为是“重装营”，编组为2个坦克连+1个机步连+1个火力连+1个战斗支援连，共计5个连；第二种是以装甲车为主的轻装营，主要有2个机步连+1个坦克连+1个火力连+1个战斗支援连，共计5个连。客观来说，从表面上看，台地方的这个“联兵营”看上去似乎是有模有样，至少是“该有的都有”，算是搭建起了“合成化”的架子。

但是呢，这个台版的“合成营”其实也就是架子上能看了，细细深究起来，就发现这个“架子”不过只是“花架子”罢了，下面我们就详细来看一看。

这个“联兵营”具体来看，主要有以下的不足：

首先，最明显的不足就是装备实在是“老迈”。目前，台地方陆上部队的坦克还是美国早就已经退役的M48H和M60A3坦克，M48中型坦克是美国在1953年服役的一种坦克，而M60系列稍微好些，服役时间为1960年，这些坦克虽然看上去还有个坦克的样子，但是确实已经落后于时代了。除了坦克之外，其装甲车主要还是美国的M113，也是六十年代服役的。综合来看，台地方陆上部队比较先进的装备就是其自研的“云豹”装甲车了。

而装备杂乱和老迈带来的最大问题就是台版的“合成营”其实很难“合成”。因为合成营最主要的优势就在于各个兵种协同进行，但是由于台地方陆上部队先进装备不足，整体装备体系繁杂的原因，其虽然知道“合成”的原理，但是却拿不出足够的先进武器去进行填充。在台地方武装的“联兵营”之中，由于装备主要都是“东拼西凑”，因此各种装备性能不一，速度迥异，因此无法做到“合成”，只能分批投入，这样一来，合成营就无法形成合力，“合成”的意义也就不复存在了。

第二，合成营虽然大家都知道很厉害，但是由于其“合成化”之后，会有各种装备挤挤挨挨在一个营里面，这就对后勤保障提出了很大的要求，这也是台版“合成营”的最大短板之一。从编组上看，台地方的“联兵营”只有一个支援连，要保障其余四个战斗连显然力不从心。从具体情况上看，上文提到过，台地方武装陆上部队的装备较老，型号较杂，因此对维修和后勤保障的要求非常高，再加上其引进自美国的坦克装甲车很多在美国都已经停产，因此根本难以获得足够的零部件，平时倒还好，一旦遇到需要高强度使用的时候，这些装备的保障估计只能听天由命了。

另外还有一系列的小的不足，这些“小事儿”，平时训练可以“忽略”，一旦到了“关键时刻”，可能就会变成“大事儿”。比如其装甲旅的扫雷部队只有两个排，其实是不够用的；其“联兵营”负责后勤运输的也只有一个运输排，要运输数百人需要的物资显然也是不足的；

最后，还有一个最关键的，就是台地方武装人员的训练根本跟不上“合成化”的要求。要知道，目前台地方武装为了缓解人手不足的窘境，因此将服役期由四个月改为了一年，但是即便是一年，既要熟悉装备，又要互相磨合，显然还是太仓促了些。

综上可见，虽然目前全球陆军的“合成化”是大趋势，但是如果在装备以及后勤跟不上的情况下“强行”搞合成化的话，那么也只能说是“东施效颦”。