中国首条“超级高速”即将建成，高速不再限制车速是真的吗？为什么说这条高速是智能高速？他还有哪儿些不为人知秘密？让我们走进今天的主题：杭绍甬高速。----引子

大家好，我是大牛。说到开车出远门，大家首先想到的方式就是走高速，毕竟走高速非常的便捷，没有红绿灯，也不用担心堵车，还可以快速的到达目的地。然而对于开车上高速的大多数人而言，我的车明明可以达到200km/h，或者是270km/h，但是上了高速的我只能开到100km/h，最高也只能达到120km/h，根本无法体现出一辆车最佳的性能，从来没有过“速度与激情”。

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中国高速公路为何限速120km/h？

开车的朋友都知道，在中国，高速公路限速是120km/h，那你一定不知道，120km/h的时速是中国在40年前设计高速公路时定下的时速标准，你也一定不会知道，在1975年之前，中国人都不知道什么叫做高速公路。在1981年，中国出版的《公路工程技术标准》中，最先明确了高速公路设计的最高时速是120km/h，从那时起，40年间高速公路的最高时速标准再也没有动过。比如在1988年，中国建成的第一条高速公路“沪嘉高速”通车，它的限速就是120km/h。其实在沪嘉高速建成之前，国内完全没有建造高速公路的经验。

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直到在1975年，中国交通部组织的考察团到日本做考察时，才知道什么叫做高速公路，也是从那时起，中国开始萌生起自己修建高速公路的想法。可以说，美国、日本、欧洲等国家，在高速公路领域的发展是最早的，技术也是最先进的，所以我国在修建高速公路初期，最先参考的就是他们几个国家的模式。尤其是参考他们对交通量和道路设计的研究。要知道高速公路的设计首先要考虑的就是交通量。简单说，就是要考虑道路是否满足汽车通行的需求。1980年的时候，中国的机动车还不算普及，就拿京密公路的车流量来说，平均每天通勤的车仅有8452台。

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也就是说，每小时不到400辆车，而当时美国的交通量是每小时通过2200台车。于是中国在建设高速公路初期，在交通量方面对比美国做了借鉴，并考虑到日后交通量会涨的情况，最终将每小时通过2000辆车作为极限值，进行高速公路的设计。经过中国的研究人员反复的研究发现，当交通量达到极限值每小时通行2000辆车的时候，100km/h~120km/h是最合理的速度范围，既能保证安全，又可以满足通信效率。正是因为这样的原因，中国高速公路的最高速度规定为120km/h。

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杭绍甬高速

随着时间的推移，中国经济实现了飞速的增长，科技水平也在不断地提升，40年前的标准现在仿佛已经不够用了，现在大街小巷里充斥着各种各样的车，有私家车、出租车、运输车等等，大量汽车涌入到公路上，造成了每个城市不同程度的拥堵情况。就拿杭州到宁波的杭甬高速为例，作为整个浙江省最繁忙的高速公路，平均时速只有90km/h，远远没有达到120km/h的时速，提不起速，就会造成道路的拥堵，这是很多人心中的痛。

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高速公路在现代的发展中，变得越来越缺乏“高速的味道”。越来越多的人，开始期盼中国什么时候能够有一条像德国一样的不限速高速公路，实现“速度与尽情”的真实演绎。就在近日，有消息称中国首条不限速高速公路即将在2022年建成通车，它就是“杭绍甬高速”。根据相关消息显示，杭绍甬高速是在杭甬高速北侧新建的一条“超级高速”，也被称为“杭甬高速复线”。

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杭绍甬高速按照规划，从杭州下沙开始，终于柴桥枢纽接宁波穿山疏港高速和未来的六横公路大桥，与杭甬高速公路形成南北呼应。杭绍甬高速投资707亿人民币，全长161公里，从2018年开始动工，预计在2022年彻底完工。据了解，杭绍甬高速在运行初期，会将速度控制在150km/h以内，等到开通一段时间后，大家适应之后，这条高速公路就不会再有速度的限制，也就是说你想开多快就可以开多快。

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杭绍甬高速的亮点

除去“不限速”的最大亮点，杭绍甬高速还有其他令人意想不到五大亮点。下面就跟着大牛一起来看一下。亮点一：全程没有收费站。杭绍甬高速公路采用的收费方式是自由流收费，这个怎么理解呢？就是通过摄像头和传感器来记录车辆的行驶记录，最终实现统一的扣费，这样一来你在这条高速公路上开一公里就收1公里的钱，扣费会通过云端来进行数据处理。

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亮点二：实现高速公路的智能化，高速公路智能的核心理念，就是构建人-车-路三者协同的综合感知能力，在近期实现货车编队行驶等功能，在远期，将实现构建全面的车联网系统，全面支持自动驾驶，解放驾驶者的双手，让每个人都可以感受到开车“飞”起来的感觉。怎么样？羡慕吗？大家可以发送弹幕，分享一下你是不是愿意体验一番在公路上“飞”起来的感觉，解放双手完全不用担心你的技术问题。

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亮点三：绿色环保——实现移动式无线充电。为了符合低碳、绿色出行的概念，杭绍甬高速公路在建设初期，就已经想到要全面适应车辆电动化发展展方向。在近期要实现在服务区、收费管理站建设充电桩，为来往的电动车提供充电服务。在远期的目标中，杭绍甬高速公路要结合无线充电技术，实现边通车边充电的壮举，而这正是将电影中才能出现的画面还原到现实的生活中，想想就过瘾。

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亮点四：实现零死亡，这个怎么理解呢？按照现在的思维，只要是交通工具，都有可能带来不可避免伤亡情况，那杭绍甬高速公路如何做到零死亡呢？主要是通过智能化和容错设计，来提高系统的安全性，通过这样的方式来达到降低事故危害的程度。近期目标，实现高速公路全天候的安全、快速通行。远期目标，杭绍甬高速高路将通过高精定位、车路协同、无人驾驶等等综合接入系统，实现零死亡的愿景。

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亮点五：示范性——打造未来中国高速模板通过首次不限速高速的建设，我国在创新的同时，兼顾新技术、新材料的经济实用性，使杭绍甬高速高路的建设具有示范性和可复制性，以此为模板，打造未来中国、乃至世界的高速公路。

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杭绍甬高速公路一旦建成，将会大大减短杭绍甬高速沿途的出行时间，不仅让宁波又多出一条通往绍兴及杭州的“超级公路”，对于沿线的居民上高速前往杭州、上海等地也会带来意想不到的便利；对于长三角城市群而言，互通也会更加便捷；对于浙江省海洋经济发展示范区建设都会起到巨大的促进作用。“不限速”、“智能高速公路”、“边行驶边充电”、“零死亡”......这些都是中国科技在不断进步的最好证明，让我们一起期待，这条充满“黑科技”的高速公路早日建成，约三五好友，一起来场“速度与激情”的体验。

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好了，本期文章就是这样，不知道各位是否期待中国首条不限速高速公路？公路一旦建成，你们会去体验一番吗？欢迎给牛总评论留言，记得关注牛总。