创作声明:本文为虚构创作,请勿与现实关联
温馨提示:本文非现实新闻,含部分传闻,请感性阅读,理性看待,前1/2免费阅读
你听说过打生桩吗?
打生桩是《鲁班书》中记载的一种残忍异常的古代祭祀仪式。
传闻在封建王朝时期,人们在开工建设大型工程的时候,
怕惊扰到地下的神明,会把活人当作祭品献祭给神明。
由于祭祀过程太过于残忍,所以献祭多为隐秘而不为大众所知,只有历朝历代从事建筑或者风水工作的人有所耳闻。
据说“打生桩”这门秘术流传到了现代,至今都还有人使用!
我在上海出差的时候听司机师傅就说起过!
上个月的时候,我因公前往上海出差。
我做的是偏销售性质的工作,经常全国各地出差。
对此我已经习惯了。
我下午一点出发,落地上海的时候已经接近傍晚了。
从虹桥机场出来我就叫了一辆出租车,
我在飞机上睡了一下午,
那时候已经毫无困意。
我闲着无聊开始跟司机师傅有一搭没一搭地吹起牛逼来。
司机是上海本地人,五十多岁,一口上海普通话很是风趣。
我们途经一个立交桥的时候,
司机师傅叫骂了一句:
【册那!怎么又开到这来了】
我以为出了什么事情,赶忙问师傅发生什么事了。
师傅一手把着方向盘,一手指着离我们不远的一个高架的柱子。
这个柱子贯通立交桥的三层,
数条暗金色的龙从柱顶蜿蜒盘旋至柱底。
不知为什么,
从第一秒看到这金龙柱起我就赶到一种莫名的压迫感。
我赶忙把视线移开,这才感觉稍微好点。
司机师傅猛打了一轮方向盘,说:
【九龙柱,咱们赶紧换路走吧!】
【放心,绕路不算侬的打表费。】
司机师傅掉头开过一段路之后,在等红绿灯的时候扭过头来,
一脸神秘地小声跟我说:
【那是生桩!邪门得很!】
之后的旅程中,
司机师傅就跟我讲述了关于那个九龙柱的故事。
1
时间是九四年,我还没买断工龄的时候。
我没跑出租之前一直做施工大队的材料员,带编制的!
那会上海要打造国际一流大都市嘛,
所以全市的基建就抓得特别紧。
那几年市里的大项目一个接一个,
算得上是我们效益最好的几年。
全国第一条高架环线----上海市南北高架,
就是我们施工队参与修建的。
当时为了建这条高架,
高架路线沿线的十万居民全部迁走。
数千家单位也尽数迁出,
在当时可谓是举国关注的规模。
一切准备工作都完成,
我们各方施工队也很快投入了建设工作。
当时我们队负责高架主立柱的打桩工作,
在接到总设计师给的图纸的时候,我们每个人都傻了眼!
设计图上连绵不绝的桥柱多到数不清,
其中有一根柱子更是让我们惊掉下巴,
剖面图上的这根柱子光直径就有足足五米!
高度更是有30多米!
跟眼前的工程相比,我们之前接的项目简直是小打小闹。
开工前一天,总工郑重地指着这根巨型柱子告诉我们:
【你们这根柱子是连接延安路和成都路交会的关键,
四层高架都是这一根柱子支撑。】
【给我记住了,千万不能出差错!】
当时我还年轻,队里工友也大多都是年轻人,
听到总工的话,我们称得上是又紧张又激动。
就这样,6月份的时候,
这个巨大的工程就正式开工了。
我们队的工作一直有条不紊地进行着,
每天经过我手的水泥跟钢筋都是论吨计的!
基柱是一根一根地打下去,
我们队对于完成整个工程的信心也就越来越足了起来。
终于,在次年的8月份,
我们的工程进度终于来到了这根巨型柱子这里。
施工队的工人们干劲比之前更足了,
因为能建好这样一座巨型工程,以后说出去那可是一件无比自豪的事情!
8月中旬的时候技术人员做完了地质勘探,
我们队就着手开始打柱子的基桩了。
可是事情在这时候发生了变故!
一直到十月接近十一月的时候,这个基装还是没有打成功!
队里面赶忙紧急开会修改预案,但是无论怎么试,
那基桩跟邪了门了一样,就是死活打不下去。
地质没有问题!
眼看工期越来越短!
队里的气氛开始变得紧张起来。
一天早晨,天还没亮队长就召集了我们所有人集合开会商量对策。
人都到了后队长没有说话,副队先开了口:
【这么耗下去也不是个办法,要不这样吧,把柱子的位置向旁边挪动几米,这总能打得下去了吧?】
一直没说话的队长这时一耳光甩在了副队脸上,
我听到“啪”的一声,格外响亮:
【你TM疯了?你以为这是你家建房子啊?想挪几米挪几米?主柱位置变了,整个高架的承重就变了,挪了我们全部得吃牢饭!】
我看到副队长眼睛死死地盯着队长,恶狠狠地说:
【那你TM说说该怎么办?你看看工期还有几天?】
这时,一个福建来的工友站了起来:
【我有个猜测。】
【说?!】
我们所有人都朝他看过去。
【你们看,我们地质勘探也做了,各种法子也换了。那下面一带的土层就是常规的冲击平原,根本没有他说的什么石岩层什么的。】
【什么问题都排查过了都没有问题,那你们说会不会是-----】
【风水问题!娘的这地界风水有问题!】
队长把没抽几口的烟扔到了地上喊了出来。
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