“既然要躺，为什么不买卧铺票？”

公共资源在比较稀缺的情况下，是不鼓励通过金钱方式“多吃多占”的，目前高铁座位在许多线路上就属于稀缺资源。因此，通过多买座位达到多占座位的目的，是不应该成为常态的。

不过，由于事物的存在往往有其特殊逻辑关系，有的情况并不在上述之列。

因此，孩子手术母亲买三个座位被骂哭一事，应该这样看：一般情况下，买三个座位上两个人，超过一定时间未上车的人的座位自动释放，这是一般情况下的正理。

但还有特殊情况啊！比如本次事件中的母亲。

首先，他们是有孩子刚手术的实际情况，确实需要更宽松的身边环境。其次，他们买了三张车票，也确实有三张车票，能够证明座位的归属。最后，因为孩子刚手术而多买一个座位，并未过分占用公共资源，属于正常认知下的特殊需求。

对公共资源在特殊需求下的“多占”，要符合人们的正常认知。一是应当付出合理的代价，比如确实多买了车票。二是占有不超过正常的需求，比如孩子只需要在本侧有两个可满足基本需求，就不能再占对面的座位。三是占用不可过多，比如只多占了一个。四是大多数人能够理解这种占用。应该说，这位母亲和孩子满足这些条件。

有的人说“这不是有钱就能包整列火车？”这不是抬杠吗？如果能包整列火车，还用得上多买一张车票？都是普通人，别老装大款，如果符合包专列的条件，你去包呗，就别和大家一块挤高铁了。

也有人说，“自己花钱买的座，我想买几张就买几张。”这当然也不对，高铁座位是紧张的公共资源，多购不能超过常人可以理解的范围。而那个非得挤人家孩子还骂人的乘客，并非常人。

一句话，公共交通上，谁也不知道他人的具体难处，包容理解是最大的公共道德。