根据乘联会发布的最新零售销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆。虽然7月是车市淡季，但由于各大品牌陆续加入价格战，推出了系列优惠政策，有效地促进了消费、提振了内需，使得7月的零售量创年内月销量次新高。那么，7月国内市场的主力车企们具体有着怎样的销售表现呢？一起来看一下。
5家厂商零售销量超10万辆
根据数据显示，7月零售销量达到10万辆以上的车企一共有5个，分别是比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众。在前五排名中，自主品牌占3席，其中表现最佳的是自然是新能源汽车行业的领航者比亚迪，7月零售销量达到了230882辆，以绝对优势领跑整个榜单。和去年7月份相比，同比增长45.25%，占据13.0%的市场份额。
一汽大众紧随其后，7月的零售销量为152062辆，不过相较于去年，下滑了1.0%，市场份额达到了8.6%。吉利汽车以117653辆的销售成绩成功跻身前三，同比增长7.5%，市场份额达6.6%。与其实力相当的是长安汽车，上个月的零售销量突破117424辆，相较于去年来说，增幅不大，也占据了6.6%的市场份额。第五名上汽大众，上个月零售销量堪堪突破10万辆，同比下跌16.7%，仅占5.6%的市场份额。
国产品牌和合资品牌势均力敌
后五名中有2个国产品牌，在数量上国产品牌和合资品牌各占一半，势均力敌。其中，上汽通用7月份零售销量为83021辆，同比下滑9.8%，占4.7%的份额。广汽丰田的上个月的零售销量仅为71343辆，而去年7月却达到了82079辆，同比下滑13.1%，排名第七。
第八名是长城汽车，7月零售销量70787辆，同比下跌6.4%，和广汽丰田一样占4.0%的市场份额。奇瑞汽车是后五名中同比下滑幅度最小的厂商，上个月零售销量达64940辆，位于第九名。最后一名是一汽丰田，7月零售销量为62976辆，同比下滑16.8%。
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