‍‍8月17日，宣城市铁路（机场）建管中心组织召开项目可研专题报告编制工作推进会，宣城市直和宣州区有关单位及设计单位、专题编制单位有关负责人参加。

设计单位、编制单位分别汇报了宁宣铁路安徽段规划选址、社会稳定、用地预审、通航论证四项可研专题报告编制进展情况、存在问题及需要地方支持协调事项，地方各参会单位分别提出了有针对性的意见和建议。

江苏城市论坛小编了解到，宁宣铁路安徽段争取年内完成可研报告批复工作。会议要求，各有关单位要积极配合协调，加快工作节奏，倒排时间节点，早日上报可研相关专题报告，争取在10月底前取得各项可研专题报告批复，为宁宣铁路项目早日开工建设创造条件。‍‍‍‍‍‍‍‍

宁宣高铁开通后，南京和皖南地区将实现全面的高铁连通。

宁宣高铁项目北接青连、连淮、宁淮铁路，南连宣绩、合福、昌景黄高铁，是宁杭高铁二通道、鲁苏皖赣快速铁路新通道的重要组成部分。

根据可行性研究方案，宁宣高铁北起南京市，经南京江宁区（禄口机场）、溧水区、高淳区，终至安徽宣城，全线拟设8座车站，利用既有南京站、宣城站，预留紫金山东站、沧波门站，新建禄口机场站、溧水西站、高淳站和宣州站。宁宣铁路新建正线长170公里，其中江苏段127公里，安徽段43公里，设计速度350公里/小时。

近日有市民在南京市交通局官网留言：宁宣高铁今年能否开工？市民何时可以坐宁宣高铁去黄山旅游？南京市交通局8月9日答复称，宁宣高铁尚处于工可阶段，计划2024年力争开工，工期预计5年。

目前，南京已通过宁安高铁实现和马鞍山、芜湖、安庆等地的快速连接，到宣城需在芜湖绕行合杭高铁，到黄山则需绕行杭州。宁宣高铁建成后，南京和宣城及黄山间的高铁联系将被“拉直”。

南京市交运局介绍称，2020年9月，苏皖发改部门召开宁宣高铁预可研报告审查会，形成预可研报告评审意见。2022年11月，国铁集团组织召开宁宣铁路可研咨询评审会，又于今年4月召开宁宣高铁可研补充咨询审查会，形成审查意见。

目前南京市交运局正配合省铁路办公室和中铁第四勘察设计院集团有限公司开展定测工作，目前宁宣处于工可阶段，由江苏省铁路办公室和省铁路集团牵头推进前期工作。

根据《南京市铁路枢纽总图规划（2016-2030）》，南京铁路枢纽将形成“两环、四跨、十五线、五个重要客站、四个物流节点、一主一辅编组站”的环形放射状格局。