近日，中国航空航天工业中的优秀企业成飞集团，宣布称被国内公司以174亿人民币的价格收购。

消息一出，全场哗然，成飞集团作为我国军工类龙头产业，被收购仅仅用了174亿，成飞集团究竟遇到了什么问题？成飞集团的收购会不会导致核心技术的泄密？

军工产业龙头：成飞集团

成飞集团的全称是成都飞机工业有限责任公司，从成飞集团的全称中可以明显的得知，成飞集团是一个致力于对飞机研究制造的公司。

成飞集团的原名为132厂，成飞集团是隶属中国航空工业集团有限公司的特大型企业，是中国战斗机的重要生产基地。

成飞集团还叫132厂的时候。可以追溯到1958年，在当时的成都成立了一家飞机修理厂。

随着社会的发展，我国的航空产业迎来了飞速的进展，飞机修理厂也随着国家的进步而进步，132厂于1966年改名为成都飞机公司132厂。

在这个时候的成都飞机公司132厂已经开始自主设计研发歼-6战斗机。

当时中国的科研人员们不畏惧艰苦的环境，每日辛劳的奔赴在研制战斗机的一线上。

经过国家与科研工作人员的不懈努力，科研人员们终于将歼-6战斗机的设计图完整的设计出来，在1975年，歼-6战斗机开始在成都飞机公司132厂开始生产。

在歼-6战斗机生产后三年，科研人员没有停滞不前，根据歼-6战斗机的特征性能要设计出配套发动机，终于在1978年132厂生产了与歼-6战斗机配套的发动机。

这次歼-6战斗机的发动机的成功生产标志着中国航空工业进入了一个重要的阶段，也是标志着中国航天工业在航体昂领域迈向了更高端，更复杂的一步。

在这次的进步后，成都飞机公司132厂有了更好的条件和更为先进的设备，在优厚的条件下，132厂决定建设第二条产线。

并计划要在第二条产线上自主研发一款具有自主知识产权的现代化战斗机：FC-1战斗机。

得知要研发新型战斗机，所有人都是斗志满满，立志要成功将FC-1战斗机设计出来。

有了之前歼-6战斗机的工作经验，研发人员在FC-1战斗机的研发上遇到的各种问题，没有自乱阵脚。而是依靠之前的经验将所有问题都一一化解。

经过无数个日日夜夜的努力，最后将FC-1战斗机成功生产出来，FC-1战斗机的测试结果非常令人满意。

不论在哪个方面，FC-1战斗机都表现着强大。这让我国在中国航空技术与研发上取得了重大的突破。

在此之后，132厂一直致力于中国军用飞机的的研发，在我国的飞机事业中有着重要的作用，从20世纪50年代开始132厂的飞机研发脚步从未停止过。

从“歼-5”到“歼-7”再到“歼-9”，132厂已经将中国飞机制造行业在性能和质量上提高到世界范围的先进水平。

1998年132厂被组建为集团公司，成为集团公司后的成飞集团，带着多年的经验，以及便捷精准的现代科技继续了战斗机研发之旅。

果然不负众望，成飞集团研发出了明星飞机歼-20战斗机。

歼-20战斗机大家想必都有耳闻，战斗机依靠流畅的外表以及优秀的作战能力吸粉无数。

多个国家在见识到歼-20战斗机后都表示，我们所看到战斗机远远不如歼-20战斗机真实的水平。歼-20战斗机的作战能力已经受到很多国家的忌惮了。

作为中国的骄傲战斗机，歼-20具有高度隐身的特点，在作战过程中，歼-20的隐身效果极佳。经过多年的测试与改造，歼-20的的作战能力已经是十分完善。

成飞集团的的努力与探索，研发出多种类型的战斗机，为我国国防事业中空军的装备提供了大幅度的升级。

我国对像歼-20这种先进战斗机的需求远不止如此，考虑到国家和国际的方面，预测在“十四五”的末期，我国对于先进战斗机的需求还要增加300多架，甚至400架。

生产几百架歼-20战斗机的任务就落到了成飞集团的肩膀上了。

所以对已成飞集团来讲，研发的飞机的任务非常的重，两条任务让成飞集团有些力不从心。不仅需要在歼-20战斗机上提高战斗机的性能，还要量产更多的战斗机。

虽说已经熟练掌握生产歼-20战斗机的能力，可是由于成飞集团的资金问题以及技术方面有限的问题，歼-20的提高和量产一直是成飞集团最头疼的问题。

这时成飞集团的“借壳上市”成为了解决成飞集团问题的办法。

借壳上市

可能对很多人来讲不太理解借壳上市，那什么是借壳上市？

如果用最通俗易懂的话来讲，那就是没有上市的公司被已经上市的公司收购，没有上市的公司这个时候就可以实现上市了。

借壳上市后的成飞集团能最大限度的解决眼前资金不够的困境。

首先，上市的公司需要一些比较严谨的流程，办理这些流程不仅耗费时间多而且就算全部办理完成，要想在市场上获得信任，得到认可也是一个需要时间解决的问题。

但是成飞集团现在所能拿出的时间并不多了，飞机的升级以及研发不能长时间的拖拉。

急需资金的成飞集团不能自己上市，只能选择借壳上市的办法，只有这样筹集资金的时间最短，筹集速度最快。

其次公司上市的门槛很高，根据国家的规定公司想要上市是要在相关部门进行核验，为了确认公司的资格，核验时间一定非常的长，但是成飞集团已经没有办法再等核验的漫长时间了，借壳上市可以降低上市的门槛，将上市的流程化繁为简。

如此，这样上市后的成飞集团可以跳过一些较为冗长的环节，也不需要投入过高的上市费用，这样的借壳上市能够快速地为成飞集团筹集社会资金。

做一个最简单的比喻，成飞集团自己上市像是游戏中打怪兽掉装备，打死怪兽时有几率掉一些不同品质的装备。

借壳上市就相当于花钱买装备，不用耗时耗力直接选择想要的装备。

反观打怪兽掉装备消耗时间最后掉落的装备不一定是自己想要的，还不如一开始就花点小钱买个自己喜欢适合自己的装备。

成飞集团自己上市耗时耗力，还要做好结果不理想的准备，借壳上市直接跳过上市的繁琐环节，借助已经上市的公司，直接获得自己想要的结果。

怎么选都是借壳上市更为便捷，更为有用。

最后一点，作为国家的军工企业，战斗机研发的技术一定是保密的，但是公司上市是需要将公司进行透明化，把内部的结构等公开在社会上，只有清晰可见的公司才会被市场上的投资所接受。

作为特殊行业的成飞集团自然不能将自己的核心暴露出去，所以借壳上市能够很好的保护成飞集团的国家机密。

但是，是谁有资格收购成飞集团，如此重要的成飞集团仅仅需要174亿就可以收购？又怎么能保证国家机密的安全性？

中航工业收购，竞争激烈

这次收购的成飞集团的是中航工业。中航工业也属于我国的军工国企，所以这次成飞集团被收购算是“左手放右手”。

所以对于核心技术以及机密问题，是完全不用担心的。

至于174亿的收购金额也是合理的，因为我国与西方国家不同的是，我国战斗机的价格都是有严格规定的，所以在每家战斗机中所能得到的利润相比之下较低。

根据2023年1月成飞集团的盈利来看，成飞集团当月收益在38亿，可成飞集团有的总资产在上千亿。

成飞集团的上市不仅被万众瞩目，成飞集团在竞争市场上也面临巨大的压力，及时成飞在我国已经是明星产业，但是其他的军工产业也是急速的发展。

不仅仅是我国，在全球看来。成飞集团还要面临一些国家的强大对手，如此激烈的竞争，只有在技术上的创新和营销能力上的提高才能在市场上与对手博弈。

在上市后成飞集团不仅要在外部提高，在内部还要进行强强联合，成飞公司的战略之一就是，要与相关企业合作，在合作中双赢，共同推进整个产业链发展。

只有整体的提高，才有利于个体在某个项目中进行质的突破。

其实到此心中一直有一个疑问，就是成飞集团既然是大型国有军工企业，那么成飞集团的项目研发资金，应该由国家提供，为什么成飞会出现资金不足的问题呢？

成飞集团与国家之间的关系更像卖家与买家的关系，国家的军队单位向成飞集团下“单”，成飞集团在接到“单”后，按照要求为国家生产或者研发相应的飞机或者装备。

这次国家所“下单”的量非常庞大，在复杂的国际局势中，我国现有的两百多架歼-20战斗机是完全不够用的。

虽说国家会向成飞集团支付购买战斗机的费用，但是在制造战斗机上，成飞集团还需要搭建战斗机的生产线。

生产线的费用对于成飞集团来讲非常的巨大，之钱成飞集团的经营现金流全部都是要用负数计算的，在2021年成飞集团的净利润才在9889.77万元，如此低的利润对成飞来讲，几百架飞机的生产非常艰难。

所以为了筹集资金选择了中航工业进行借壳上市。

其实成飞集团的收购也是有好处存在的。

首先是示范作用

国家在近几年就已经提出过航空工业的重组计划，就在中航工业旗下的子公司，也连续推出了很多的股权激励计划。

这种计划的推出，有利于提高央企的运营效率，有利于驱使内部的成长，提高竞争力。

收购成飞集团有利于提高国际影响力。

面对全球的商业对手，会面灵各种各样的问题，在问题成长，在面对市场的激烈竞争，成飞集团以及国内的相关产业优化内部管理。

在国际舞台上成飞集团的出现也是，我国航空公司迈向更高更远的一步，是提高 国际影响力的一步。

军工产业新阶段

其实这种的借壳上市并不是第一次，在2016年的时候，我国的沈飞集团同样是借壳上市中航黑豹。

在2018年中航沈飞股份有限公司开始正式挂牌，这次沈飞借壳上市的成功，是我国对航空行业的一种军民融合，也是对落实了振兴老东北工业基地的的计划。

有了之前的经验，这次成飞集团的借壳上市会更加得心应手。

成飞集团借壳上市后，以成飞集团的能力和国家的帮扶，在国际上是有能力做到顶尖的位置的。

应珍惜这次机会多研发多创新，提升军工产业 ，推动我国军事科技的发展，巩固我国在国际舞台上的地位。

步入国际后可能会引来一些外部的有心之人的抹黑，就类似我国生产出的歼-20被多个国家忌惮。

此时成飞集团的收购可能会造谣我国的武器装备，贬低我国在航天军工产业上的成就。在面对类似的类似的抹黑话语我们要坚持对国家，对我国军工产业的信心。

不仅仅是成飞集团，都会在我国的支持和带领下做出更好的成绩，取得优秀的结果。

发展的前提是要规划好内部构造，在成飞集团被收购后，内部资金的周转会逐渐好转。

成飞集团应该就此抓紧进行歼-20战斗机的制造，早制造的同时，也不能忘记创造。

随着资金的流入，成飞集团可以扩大和提高生产线，增加我国战斗机规模，提高战斗机性能。

为我国的空军能力添砖加瓦。

结语

成飞集团的收购为我国的国防等领域带来了非常多的积极影响，希望成飞集团做好示范作用，在国家的带领下提高我国的综合力量，实现中华民族的伟大复兴。