乌克兰 Pozhmashina 公司推出了 PM-B 烟火扫雷车。该公司以专门改造用于紧急服务的民用卡车（主要是消防车）而闻名，现在已将其专业知识扩展到包括扫雷卡车。

PM-B的推出凸显了乌克兰在扫雷方面取得的进展以及Pozhmashina在应急车辆生产方面的能力。2023 年 7 月下旬，Pozhmashina 向乌克兰国家紧急服务部门交付了 34 辆新消防车，这一事实进一步证明了这一点。该车辆采用坚固耐用的 韩国大宇 Novus K5DEF 6x4 自卸卡车建造，该卡车是韩国大宇卡车公司的产品。这款重型车辆通常用于建筑和采矿等行业，由斗山 DE12TIS 发动机提供动力，该发动机在 2,100 rpm 时可输出 335 马力，在 1,260 rpm 时可产生 1,421 Nm 的扭矩。考虑到安全性至关重要，该卡车配备了双回路制动系统，并辅以 ABS。

车身尺寸方面，该车长7,775毫米，宽2,495毫米，高3,060毫米。它配有 400 升的大油箱，车辆总质量为 33,500 公斤。PM-B 的设计是与乌克兰国家紧急服务部门的专家合作完成的。它配有装甲舱、强大的起重机和 9 吨容量的绞车。在内部，车辆经过精心设计，即使操作员全副武装，也能确保轻松使用重要设备。此外，车辆还配备了各种系统、专用工具和个人防护设备。

PM-B 还采用了著名的荷马特 的工具，并配备了自 2011 年以来因与 F1 比赛密切相关而闻名的倍耐力 轮胎。两家供应商进一步证明了车辆的质量。国家紧急服务部门和工兵专业人士对这一新增设施给予了积极认可，强调国内工业已准备好应对乌克兰紧迫的排雷需求。

乌克兰扫雷工作的紧迫性源于俄罗斯 2022 年 2 月的进攻。2023 年 4 月 26 日的一份报告表明，乌克兰近 30% 的领土（约 174,000 平方公里）布满地雷和未爆弹药。排雷过程错综复杂，而且耗费大量资金，俄罗斯军队的战术更是雪上加霜。截至 2023 年 6 月，已清理了约 540,000 件未爆炸物品。然而，世界银行估计，确保乌克兰安全的总成本高达 370 亿美元。这种污染在资源分配和经济稳定性方面都带来了重大挑战，凸显了 Pozhmashina PM-B 等创新的重要性。

PM-B 排雷车是专门为解决清除地雷和未爆炸弹药的复杂任务而设计的专用工具。它们的主要功能是减少与手动排雷相关的固有风险，提高消除爆炸威胁的效率。这些车辆采用系统方法，使用炸药安全解除和消除威胁。它们利用先进的传感器进行检测、标记、受控爆炸和爆炸后验证。

此类车辆的好处是多方面的。他们通过减少人类暴露于潜在威胁来优先考虑安全。它们的效率确保了较大区域的快速清理，而它们的精度则保证了最小的附带损害。这些车辆可适应各种地形和爆炸物类型，是该领域技术进步的证明。有些甚至配备了数据收集和分析功能，提供更具战略性和更明智的排雷方法。