高合HiPhi Z （ 参数 丨 图片 ）是高合推出的第二款车型，是目前国产最贵的电动轿跑。我们买的这辆车是2023款四座版本，官方指导价63万。废话不多说，直接来看看为啥卖这么贵。
外观设计
见仁见智
造型一如既往的“新奇特”，见棱见角的设计有种“变形 金刚 ”的感觉，与目前讲究圆润的汽车造型相比，绝对是个“异类”。
大灯是LED远近光大灯，大灯支持编程功能，不但能在地面上投影图形，还能投射文字。除此之外，下方还有一组交互灯。
交互灯能显示非常丰富的信息，能表达“行人先行”，还能显示多种表情。
大灯不仅可以在地面上投影出人行横道，甚至在转弯时，还能投影出左右转的导向箭头，还能自定义投射文字。
车顶安装了一个禾赛科技的激光雷达。
整车尺寸为5036x2018x1439毫米，轴距为3150毫米，体型相当庞大。这辆车配有一组22英寸超大轮毂，轮毂中央的徽标是静止不动的，与劳斯莱斯车轮的“双R”标识类似。
支持使用NFC方式解锁。
与一般车型不同，这辆车是对开门设计，可以电动打开或关闭。车门下方安装有多个超声波雷达，来控制车门开合角度，防止误碰到障碍物。
当车门自动打开时，前后门会有红色LED灯带，用于警示。
后门也有一个由LED点阵组成的屏幕，可以显示自定义的英文字母。
后视镜和极星一样，是无边框设计，可以在减少风阻的同时，增大可视面积。
车尾风格与车头相似，见棱见角，线条非常硬朗，设计有贯穿式尾灯和交互灯。
尾翼造型非常夸张。
因为后尾翼的面积非常大，所以遮挡了后窗视线，因此配有一个流媒体摄像头。
下面的尾翼可以电动开启或关闭。
车尾配有两个摄像头，一个负责360度环影，另一个负责自动驾驶辅助的视觉识别。两个摄像头之间的按钮是后备厢开关按键。
车尾会打出一个十字方块的投影，只要用脚踩一下投影位置，后备厢就能自动开启，这种设计比脚扫开关更精准。
后备厢空间非常大，装载能力还不错，但后备厢开口较小，拿取物品不是很方便。后排两个座椅能够电动放倒或立起，但中间的部分是固定的，所以比较适合放滑雪板、 高尔夫 球杆之类的细长物品。
后排座椅电动放倒和升起有相应的按键，同时还有一个180W的12V电源接口。
后备厢地板下方有随车工具，三角牌及气泵补胎液。
引擎盖打开之后有一个储物格，可以放一些随车工具。
内饰设计
科技感强
内饰非常简洁，很有航天器的既视感，车内凡是触手可及的部分都是软性材质包裹，并且使用了大量翻毛皮材质，很显高级。
方向盘采用直线和矩形设计，和外观风格类似。
方向盘多功能按键使用了方形设计，采用按键和触控相结合的方式。拨片功能可以自定义，可以定义为驾驶模式切换，或者电能回收大小等，拨片是铝合金材质，相当有质感。
方向盘上方配有LED光带指示，左右打转向灯时，光带会向左或向右闪烁，非常有意思。
HUD抬头显示的清晰度不错。
这辆车支持自动雨刷、自动远近光功能，当连续按下两次拨杆时，会有一个调头模式的灯光提示。
这辆车配有一块15.05英寸OLED中控屏，车机系统的顺滑度不错，操作逻辑简单，很容易上手。
这块屏幕后面有三个支柱支撑，可以根据需要，控制屏幕多角度自由变化，还能语音控制屏幕，你说话的时候，它会直接面向你，非常有意思。
屏幕下方配有无线快充功能，可以支持50W无线快充。
电子换挡杆是水晶样式，内部透有蓝色微光。
中央扶手箱位置配有水杯架及储物格，内部有两个Type-C接口，一个12V电源口。
车顶配有一个车内摄像头，没有物理遮挡盖板。
因为车尾的大尾翼挡住了后窗视线，所以必须要配有流媒体后视镜。
氛围灯设计得流光溢彩，前后门内饰板、中控台及座椅两侧，都设计有氛围灯。如果切换到随“音乐变化”模式，车里犹如迪厅一样，“炫酷至极”！
座椅空间
空间宽大
车门是无框式车门。
车门可以通过按键方式进行电子解锁，也能自动打开关闭。车门内都有物理机械解锁开关，在电子开关失灵的情况下，也能开门。
车窗控制键是触摸方式，向前或向后滑动可以实现一键升降功能，也可以按上下箭头，控制车窗逐步移动。
前排是运动座椅，包裹性很好，紫色安全带的配色非常有个性。前排座椅支持通风、加热和按摩功能。
座椅靠背带有内置扬声器，这样能减弱导航提示声对其他乘客的影响。
因为轴距超过了3.1米，所以后排腿部空间非常充足。后排有独立空调出风口，地板也是纯平的。
头顶是一块超大玻璃，因此头部空间并不压抑。后门开关按键被设计在车顶位置，后排摄像头依旧没有物理遮挡。
后排座椅舒适度非常好，是两个独立的座椅，和MPV的第二排类似。座椅可以前后调节，靠背角度调节，下面还有腿托。
后排中央没有座位，取而代之的是一个储物空间。
后排中央扶手带有一块液晶屏，可以控制多媒体、后排座椅调节、空调温度、风量、风向和座椅加热通风等。
后排中央扶手也有一个储物空间，配有两个Type-C接口。
同时还有两个水杯架。
总结
出门装一装
这辆高合HiPhi Z的设计一如既往的“新奇特”，一如既往的与众不同。尤其是对开门的设计，出门装一装，非常能满足虚荣心。
那么关于这辆车的驾驶品质如何？还请继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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