随着我国空间站工程的不断推进，我国航天飞行任务也将大幅增多。一次成功的航天飞行任务必然离不开多方的努力与配合，从发射场到着陆场，环环相扣。

地面搜救队承担着返回舱定位、搜救、医疗的重任，近年来为更好满足返回需求，其搜救装备更是不断迭代更新。其中最为瞩目的，当属新加入的北奔重型高机动通用战术车辆。

北奔重型高机动通用战术车辆作为“指挥调度车”和“工程运输车”，自2022年年初“入伍”，圆满完成了神舟十三号、神舟十四号、神舟十五号返回舱的搜索回收任务。

北奔指挥调度车，通过电波向各任务组传达信息，同时将车内大屏幕采集的现场图像向后方指挥所进行实时信息传输。

北奔工程运输车上的“开舱手柄”、“操作平台”以及各类检测仪器、防护装具等在关键时刻执行现场检测、打开舱门、协助航天员出舱至地面等任务。

北奔H10

北奔H10

这两台车型基于北奔H10系列高机动卡车平台发展而来。北奔H10，是北奔为竞标解放军三代重型战术军车项目而研发的，并于2016年成功入围解放军采购系统；2018年，北奔又对H10系列车型进行了改进。

改进后的H10外形更为精致，采用高机动越野底盘，整车具有非常高的越野性、通过性，爬坡能力极强。动力性方面也是北奔H10的强项，车门处标的“2360”字样，23代表载重23吨，60代表600马力，强悍的动力表现，使车辆在各等级复杂路面行驶都能游刃有余。

北奔重型高机动通用战术车辆

北奔重型高机动通用战术车辆

北奔重型高机动通用战术车辆为双前桥全时全驱越野车，采用高机动越野底盘，具有高承载能力、高机动能力、高生存能力和高信息化水平。

特种钢结构的驾驶室可防弹、防雷，所爆发的600匹马力和轮胎中央充放气系统适应全地形路面越野，同时整车具备一定的涉水性能，绝对保障任务过程中驾乘人员和装备的安全。

在任何气候环境和复杂地形可搭载重要装备安全快速通过，满足任务车辆快速机动接应、强大的过壕过障越野能力、高低温环境作业安全稳定等使用要求。