大家都知道，以前的国产车可谓是饱受诟病，但随着我国技术的不断提高，国产车的质量不断得到提高。不过我们并不否认，和国外一些知名车企比起来，零部件以及整装水平上的差距还是显而易见的。不过我们不能把这方面的差距仅仅局限在民用领域，在军用领域不但几乎看不到差距，而且甚至还处于领先水平。虽然在民用领域存在一些差距，可在军用领域却未必。因为我国对国防武器尤为重视，所以在军用武器上的实力绝对不比国外的差。

大家都知道，军用车辆可是要随时走上战场的，所以不能出一丁点纰漏。如果在运输武器弹药的过程中，车爆胎了或者熄火了，这些都会是非常致命的。造成的后果可能因为补给不及时，导致前方士兵全军覆灭。所以说，我国对待军事武器的质量把关是非常严格的。但有一个事实我们必须要承认，即便军车的质量再过硬，也难逃退役的命运。很多人非常好奇，这些军车退役后都会被安排去哪里呢？专家表示，这些军车退役后基本上都是要进行保密处理的。

尤其是一些指挥车和信息数据采集车等特殊车辆。这些车辆即便退役后，也不会流向市场。但如果是一些普通的军卡或者是越野车之类的，因为达到使用年限所以无法继续在部队使用。但部队用不了，民间还是可以继续使用的。比如说被一些二手车商买回去翻新一下，还是可以被消费者买回去作为家用的。所以军队对那些保密性不是很高的车辆，往往在退役后都会对其采取法拍的措施出售。作为普通消费者来说，如果能买到这样车辆的话，那绝对是赚大了。这种车虽然不比那些豪车有排场，但在质量和性能上绝对没话说。买回去只要保养得当，再开个十年八年的绝对不是什么问题。

但有些网友有一个疑惑，那就是这些车买回去能上牌吗？这是个很现实的问题，因为民用车辆上牌对尾气排放有着很严格的要求。要知道，军车的排放标准和民用排放标准可不一样，尤其是越野一类的军车拿到民间车管所去上牌的话，光尾气检测这一关就基本上过不掉了。没法上牌就不能合法上路，那花大价钱把车买回去的意义何在呢？不过车商可不管这些，因为整车可能不好卖，但把拆掉卖零件都能大赚一笔了。