短途通行领域,电动车以其小巧、便捷、易操作,深受群众的喜爱,目前保有量已突破三亿。为方便治理,国家实行上牌和考证政策。
上牌和考证的初衷是好的,但相对繁琐的手续,也进一步加重群众负担,尤其是农村地区的车主。在群众的呼吁声中,近日,公安部推出便民新举措,农村车主也能尽快上牌、拿证,一起来了解下吧。
一、公安部公布新举措,群众上牌、考证更方便了
据了解,目前我国农村地区的持证、上牌率都较低,为农村道路安全埋下了严峻隐患。但这并不完全是车主个人原因,实际上,这其中有着深层的客观因素。
对于偏远地区的群众而言,上牌、考证,路途远、时间长、花费的成本高,有着诸多不便。
为此,公安交管部门宣布业务延伸下放,减轻农村群众往返地市办事负担,这样农村群众在家附近就能申领交管牌证,更好满足农村群众便捷办事需求。
政策除方便群众就近办事外,还有以下两大好处。
第一是优化考试治理,便于群众领证。考试内容的有用性增强了,完全针对农村群众和交通安全特点设计,包括场景类和图文类题目。还有预约考试、下乡送考等措施,不仅方便未考证的车主,对于已有证的车主来说,后续补领和驾照更换也会更加便利。
其次是加强车管所建设,提供优质高效服务。农村各地的车管所不断向着正规化、规范化推进,不仅是设施的完善与更新,以后办事效率也会进一步提高,将免填表、免复印落到实处。
此外,有许多车主对考证这件事还不是很了解,不知道自己是否需要考证,需要考取什么证件,今天也一并教给你。
其实并不是所有电动车都需要考取证件,比如我们常用的电动自行车属于非机动车,上好牌照后,就能直接上路行驶,车主只需要年满十六周岁,并没有其他要求。
但同属于电动车的电动摩托车和轻便摩托车则属于机动车,其速度更快,电机功率更强,因此对于车主也有更高的驾驶要求,这两种电动车就需要持证上路了。除此之外,电动三轮车和四轮车也需要考取相应驾照。
目前D证可以驾驭以上所有车型,E证可以驾驭全部摩托车型,F证的范畴较为有限,只能驾驭轻便摩托车,但是F也是目前最好考取的证件,即使是老年人也能轻松通过,如果有考证意向的农村老年人,还是较为推举的。
总结
有证在手,心中不慌。上牌、持证以后,各位车主遇到交警也不用担心被罚了。随着新政策的试点与推行,相信能够更多地区的车主受益。
对此次公安部的新措施,你怎么看呢?欢迎来下方留下你的评论。
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