根据四川省最新发布的消息可知：四川省2023年上半年实现地区生产总值为27901.01亿元，按可比价格计算，同比增长5.5%。这就是说，四川省2023年在经济建设方面有望再创佳绩。近年来，四川省在经济发展上取得的成绩，离不开其交通基础设施的支撑，尤其是高速公路事业的发展。

据悉，近十年四川综合交通建设完成投资2.7万亿元，全省综合交通线网总里程超过42万公里，其中高速公路通车里程已经达到9179公里、排名全国第三；根据最新数据可知，四川省高速公路总里程在今年有望突破9800公里。说起四川省的高速公路建设，实属不易。目前，四川省已经启动新一轮高速公路建设规划，以此保障四川省社会经济发展。

根据规划，“十四五”期间，四川计划新开工高速公路2500公里以上，五年建设投资5000亿元以上，力争到2025年，全省高速公路通车里程突破1.2万公里，建成和在建里程突破1.5万公里。除此之外，四川省还将对现有的高速公路实施升级改造工程，以此提升路网通行能力。其中，就包括对G42沪蓉高速公路联络线之一的成都经自贡至泸州高速公路实施扩建工程。

据悉，成都经自贡至泸州高速公路是四川省重要的南下高速公路，也是四川省连接成都都市圈与川南经济区的重要高速公路走廊。目前，随着四川省社会经济稳健发展，成都经自贡至泸州高速公路现有交通流量日趋饱和，为了更好地提高其通行能力，对其扩容改造迫在眉睫。目前，四川省已经启动了成都经自贡至泸州高速公路扩建工程，并进行了前期准备工作。

据悉，成都经自贡至泸州高速公路扩建工程路线起于成都第二绕城高速永兴枢纽，之后线路整体走向由北向南经成都市天府新区、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市大安区、沿滩区、富顺县、泸州市泸县、龙马潭区，止于合江县九支镇（川黔界）与既有成自泸高速公路（贵州段）相接，线路全长约271公里。

根据初步建设方案可知：成都经自贡至泸州高速公路扩建工程采用原路扩建改造为主、局部新建的方式实施。建成后，成都经自贡至泸州高速公路四川段路基宽度分段为42米和53.5米，对应路段车道数为双向八车道和双向十车道（目前分段为双向四车道或双向六车道），设计行车速度为100公里/小时。项目预计总投资约488亿元，平均每公里约1.8亿元。