车祸猛于虎，这话一点不假，谁能想到，一辆小车安安分分地在等红灯，却飞来横祸，被后方一辆横冲直撞的大货车撞成肉饼，可怜小车上的四人全部身亡，包括司机乘客，无一幸存，实在是太惨了。

事发安徽阜阳317省道，前两天也就是8月21日下午，当时路口是红灯，一辆小轿车正在规规矩矩地等红灯，车主万万没想到，后方有一辆高大笨重的大货车，竟然无视红绿灯的存在，竟然不停车，而是仍然快速往前冲，没有刹车，也没有减慢车速，而是直接朝着小轿车撞过去。

“嘭”的一声巨响，毫无防备的小轿车无处可躲，瞬间被大货车压成了夹心饼干，小轿车怎么能抵得过大货车这种庞然大物的撞击，可怜车上4人全部死亡，4条鲜活的生命，一眨眼就跟家人阴阳两隔，现场惨不忍睹。

四条生命逝去，四个家庭的破碎，在这四个人里，有一对是新婚夫妇，事发当天刚刚订婚，喜气洋洋的。小两口正准备享受幸福甜蜜的婚姻生活，可是却没有机会了，这是他们万万没想到的，本来就要过上幸福的美好生活，却那么倒霉遭遇如此横祸，留给家人的是无尽的悲痛。

小车没有错，遵守交通规则，在等红灯，谁能想到后面会突然冲来一辆大卡车呢，事情来得太突然，这个时候，就算发现危险，也是来不及变道了。

毫无疑问，大货车该负全责，横冲直撞，遇到红灯也不停，不遵守交通规则，太无视前方车辆人员的生命安全了，小轿车停在那里，规规矩矩的，它招谁惹谁了？要为大货车的任性买单，难道真的是有保险负责，就可以为所欲为？

以前经常听到许多大货车司机说：宁愿把人撞死，反正有保险解决，也不愿把人撞伤养一辈子，“撞残不如撞死”成了这个行业一些人的观念，真是细思极恐。

遵守交通规则是好事，但自己安分守己，不能保证别人也安分守己，有网友说：所以说呀，有时遵守交通规则也不安全，如果那辆小车不遵守交通规则，闯红灯过去了，不就平安无事了吗？

经常看到大货车、渣土车等大型车辆闯红灯，为什么敢闯？就是因为有高额保险，按理，闯红灯保险公司就不应该赔，另外还需要承担法律责任。

后来经过初步调查，发现这次肇事的大货车司机是疲劳驾驶，至于是真的疲劳驾驶还是开车玩手机，不得而知。具体详细原因正在调查当中，不管怎么样，这两种方式，都是不可取的，因为自己的失误，毁了四个无辜的家庭，实在是令人心痛。

安徽阜阳这一带，一直有很多大货车，长途驾驶，容易疲劳出事故，按理，本该两个司机轮换着开车的，但是有些司机为了多接单拉货、为了节省预算，就一个人开车，累了就硬撑着。挣钱养家糊口不容易，司机们是能省就省。

他们说不省就赚不到钱，货车行业现在拼命跑也赚不到几个钱，如果不加班加点就会赔钱，半挂满载每公里3块，过路费2块，这就是货车行业，理解他们的不容易，但是疲劳驾驶真的很危险，容易出事。

阜阳这边的司机还有很多人是没有驾驶证的，多拉快跑是常见的现象，105国道自从阜阳的大货车来拉沙之后每个月都有车祸死亡事件发生，现在安装了监控摄像头好多了，但也还是偶尔会有事故发生。双向四车道很多都占快车道，说明当地对货车管理不严！

大货车这种庞然大物就是马路杀手，尤其是在高速公路，横冲直撞野蛮驾驶的大货车太多了，高速超车，随意变道，是该整治一下了。

一位网友就亲身经历过一次，他说：在乡下一条土公路，我从后视镜上看到一辆渣土车在我后面驶来，我知道这种车横行霸道，我就打了右方向灯靠边让他先行，谁知道他直接撞上来了，事后才知道司机玩手机的，根本就没有看前方的。

一位开施工车的司机说：车祸来临时不是你想躲就能躲的，我也曾经被别人追尾过，我是一直看着后面的，当时我开的施工车辆，开着警灯，拉着警报，打着双闪，我亲眼目睹大货车直接撞过来的，当时我还提醒副驾上的人注意，我直接大声喊，后面有车要撞我们，但是话没说完就撞上了。

特别是走国道的大货车有时红绿灯根本就不停，速度还挺快，真是吓人，一位网友说：有一次我直行岔道上来了一辆大货车，快的要命，我本来直行通过的，一看大货车那架势，我赶紧踩刹车减速，让它先通过！横冲直撞！速度之快！

大货车出事的概率实在是太大了，之所以车祸频出，主要原因就是处罚轻、违法成本低，很多大货车司机都认为保险买得大，出事都由保险公司赔，所以这才是主要原因。

一位开了多年货车的司机道出行业内幕：现在开车不犯罪，随便开，有保险赔，双重保护，大货车出的事故越大死的人越多获赔越多，这是行规，所以绝大部分货车司机都不会主动刹车，货车司机仗着保险额度高，嚣张惯了。

一位业内人士说：大货车司机缺德的太多，司机雇佣的多，出事了有保险公司和老板，自己不受损失。都是保险惹的祸，每辆大货车，半挂车保险不要卖全保，保险买的高了，出事都是保险公司出钱，犯罪成本太低了。

一些货车司机仗着有保险，且块头大，吨位重，从来都是横行霸道，特别是城市里的渣土车、工程车，来去一阵风，不知道礼让为何物。反正撞上了都是别人吃亏。别的车都干不过皮糙肉厚的大货车，我觉得大货车一定要限速了，有的货车的速度真快，感觉都能飞起来了。

“反正出事了有保险赔，撞死人也无所谓”如果司机们都抱着这种心理，那真是太恐怖了，太不把别人的生命当成一回事了，有人不禁发出疑问：全国名地交警严查电动车，为什么不查大货车？大货车一直出事也没人整顿，估计就是因为大货车有保险。

大货车容易出事，还有一个原因就是司机疲劳驾驶，开车时打瞌睡，不管是大货车还是小轿车，都是极其危险的操作行为，后果不堪设想，这都是血的教训，有一次在高速路，看到一大货车又摇又晃，一看，司机闭着眼在开车，明显的疲劳驾驶。

高速上大货车疲劳驾驶、违规变道已成常态，令人心惊胆战，高速上的车祸90%和大货车超速、不亮转向灯变道有关，现在有些货车，很嚣张，它们能在快车道上行驶，能加宽车身很肆无忌惮。

希望能够出台一个政策，在普通公路边上设置货车应急停车休息区。货车司机也不容易，想停下来找个安全地带休息可哪里有呢？现在的道路两边除了禁停还是禁停，摄像头抓违章的有，为司机朋友着想的太少太少！

如果能多设一些临时停车区就能方便驾驶员随时休息，避免疲劳驾驶导致的车祸，应急车道不允许车辆临时停车！会导致很多由于疲劳驾驶导致的车祸！

司机疲劳驾驶，和交警路政都有关系，服务区查车，疲劳驾驶，司机得不到好了休息，天天躲猫猫，国道边上停车交警拍完照片就上传，还有小偷小摸，司机睡觉不踏实。

大货车事故频出，究其根源还是对司机管控教育不够，造成这些人法治观念淡薄，今后必须加强大货车驾驶员培训教育，严防这种悲剧再次发生。

整治货车乱象刻不容缓，保障交通安全迫在眉睫！把握方向盘就是把握生命，一定要谨慎再谨慎，累了就休息一下，车祸就是一瞬间的事，司机师傅们一定要注意安全！