自广东省第一条高速公路——广佛高速公路于1989年建成通车至今，广东全省高速公路通车里程已经超过1.12万公里。其中，粤东西北地区高速公路通车里程也由2016年的3569公里增长至目前超过6000公里，一举改变了粤东西北地区交通落后的状况，同时也加强了粤东西北地区与粤港澳大湾区的联动。

近年来，随着广东振兴粤东西北战略的实施，粤东西北地区的交通已经有了翻天覆地的变化，包括高速公路、铁路、港口、机场等。目前，广东省除了进一步完善粤港澳大湾区的交通建设，同时持续优化改善粤东粤西粤北地区交通网络。其中，就包括推进粤东粤西粤北地区高速公路路网的建设，以此保障粤东西北地区与粤港澳大湾区均衡发展。目前，关于粤北地区高速公路网络建设迎来一个好消息，那就是广东省拟在韶关市境内新建一条高速公路连接在建雄信高速公路。

雄信高速公路是连接广东韶关南雄市和江西省赣州信丰县的高速公路，其中粤境段起点在界址镇寨背以北粤赣省界接雄信高速赣境段（信雄高速），终于韶关市南雄珠玑镇与韶赣高速相接，线路全长约41公里。而广东省在韶关市境内新规划建设的高速公路可以视作雄信高速公路的延长线。

根据初步线路图可知，韶关新建高速公路（具体名称以官方公布为准）起点位于南雄市珠玑镇顺接即将通车的雄信高速公路并于南韶高速公路相交，之后线路途经南雄市珠玑镇、帽子峰镇、澜河镇、百顺镇，仁化县扶溪镇、仁化县城、董塘镇、石塘镇，终点位于乐昌市长来镇与G0423乐广高速公路相交，线路全长约150 公里。

韶关新建高速公路拟采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车速度为 100 公里/小时，项目投资估算约 150 亿元。如果该项目顺利实施的话，将与雄信高速公路广东段连接成为韶关市东西向交通大动脉；除此之外，也会成为韶关前往福建省方向的重要通道之一以及对于韶关市的社会经济发展有极其重要的作用。