我国固体燃料超燃冲压发动机，取得重大突破。一经投入使用，人民空军、海军航空兵很可能全方位压制美军。

这两天，中国航天科技集团透露，航天科技四院43所参与研制的新型固体粉末超燃冲压发动机顺利通过试验考核，期间发动机燃烧室燃烧稳定，压强曲线符合设计要求，试验后燃烧室结构完整，试验获得圆满成功。

大家可能不太了解这项技术的意义，以及难度，自然也就不了解它有多厉害，会对我军带来多大影响。这里我就先给大家介绍这项技术，对我们的军事意义，然后再说说它的难度。

首先，这个固体燃料超燃冲压发动机，不是给战斗机用的，而是给导弹用的。因为飞行器如果装载这款发动机，将会实现高超音速，而人体无法承受这么大加速度带来的过载问题。如果这个固体燃料超燃冲压发动机真的取得成功，它将意味着未来我们的自然吸气式高超音速巡航导弹，将会“烂大街”。假如现在就能实现大规模列装，那未来十年后，我们战斗机随便发射一颗巡航导弹，都会是高超音速导弹。

中航发出这个消息之前，军迷普遍认为，这项技术几乎很难实现，就算真要实现，那起码也得十年二十年之后。

目前世界上，普遍的高超音速巡航导弹，走的都是液体燃料超燃冲压发动机。比如俄罗斯的“锆石”。主要就是因为固体燃料超燃冲压发动机的技术太难，发动机十分不稳定。

在不影响发动机比冲的情况下，固体燃料技术路线的超燃冲压发动机，如果实现以后，只需要配套一个占总弹体重量约1/4的助推器。而液体路线的则需要给发动机配一个，占总弹体重量3/5的助推器。

俄罗斯试射“锆石”

另外现在液体路线主要采用的是液氢燃料，这种燃料极度易燃易爆，不稳定，需要频繁维护和检查，一不小心跌落或者磕碰，导致燃料泄露，可能会引燃自身和其他同类导弹，后果十分可怕。而固体燃料路线则不需要担心这些问题，无需将燃料和弹体分开运输，将极大提升部队机动反应能力。

虽然固体燃料比液体燃料更贵，但因为固体燃料结构更简单，且燃料易于储存，不仅能批量生产使用，综合成本理论上也便宜不少。所以一旦固体燃料路线能够实现，将全面提升我空军实力。

HACM

但是，虽然这种发动机好处很多，但技术难度太大，很难实现。所以现在各国科研机构，都认为其面临难以克服的问题。不然也不至于美俄两国，都只采用液体燃料超燃冲压发动机，实现巡航导弹的高超音速能力，而固体燃料路线，除了中国都没有突破太大进展。

那么固体燃料路线难点在什么地方呢？事先说明，因为讲的太详细，难免会用专业知识和术语，而且大家还未必听得懂，所以我这里就只抓取主要几点，笼统让大家感受一下。

战略巡航导弹

目前固体燃料发动机主要有三种路线，其中最主流的是内孔燃烧式路线，然后是我国西北工业大学提出的火箭燃气式路线，以及粉末式路线。

目前这三大路线中，如果都能实现突破，无疑是粉末燃料式路线的性能最好。而这其中，西工大提出的火箭燃烧式路线，因为主要是为了克服内孔燃烧式路线的缺陷，所以是较新的一种技术，目前世界只有这一所大学研究，其他都没有走这条路线研究的，其技术成熟度只有两三成。至于内孔燃烧式路线，虽然是主流路线，成熟度也八九成，看似快要突破，实际上遥遥无期。

西北工业大学牵头研制“飞天一号”火箭冲压组合动力

超燃冲压的内孔燃烧式路线，是利用空气来流，在进气道坡面上的冲压效应，完成气体压缩，其空气流速较快，所以会导致气体以超音速进入燃烧，这将导致固体燃料退移，燃烧室燃烧燃料不均，进而导致燃烧室内部变形，燃烧气体的气压就不稳，很难持续形成超压气流，持续推力就不足。

再有，固体燃料燃烧非常猛烈，燃烧速度无法调控，这也导致内孔燃烧式路线，无法持续稳定运行，始终无法突破发动机发动所需的时间上限。连发动时间都无法满足，直接输在起跑第一步，这也就导致内孔燃烧式路线不可行。

至于第二种火箭燃气式超冲发动机，虽然能克服内孔式路线的部分缺陷，但也有自己的致命缺点。首先是技术上相对稚嫩。其次，由于固体燃料需要在燃气盒中预先燃烧，然后才能进入燃烧室，与空气掺混，这也就意味着它需要比内孔燃烧式燃料，更多的氧化剂，这就拉低了发动机的整体比冲。但西工大科研人员，开辟一条前所未有道路的决心和勇气，值得我们钦佩。

然后第三条粉末燃料式路线。这种路线的发动机燃料形态并非一整块药柱，而是常温微小固体颗粒，所以结构就和稳定燃烧的液体燃料超燃冲压发动机类似了。它和液燃超冲发动机最大区别，主要是燃料从液体转变为固体粉末。

这种粉末燃料没有内孔式燃烧，药柱体积过大的问题，一个小盒就能装几十甚至几百公斤的燃料，且整体性能有很大提升，推力调节更加灵活方便，可根据不同飞行姿态的推力需求灵活变化。安全性能更是远远甩开前面两种路线。

但是它的技术也十分难以实现。为了能够保证燃料供给稳定，如何将燃料粉末像液体燃料那样流态化，再以气固两相流的形式输送进燃烧室。如果进入燃烧室后，如何让燃料粉末离散不易控制又是新的难题。

总之，这三种技术对当下科技水平来说，都极其难以实现。所以在中航消息出来以前，世界绝大部分军迷都认为，固燃超冲发动机难以实现。所以当中航突然宣布，新型固体粉末超燃冲压发动机顺利通过试验考核后，我都难免有种不真切的感觉。