在陆军低空抗战中，其中的武装直升机从出现开始就在战场上发挥着极其重要的作用。尤其是在运转的过程当中，它对对手所产生的压力是极大的。
而在这一方面我国自然也有着自己的武装直升机，不过我国并非是一开始就能够在国产直升机方面研发顺利的，因为在最早的时候，我国连一架能够达到海拔在3千米以上的直升机都没有。
不过值得我们庆幸的是，在我国的不断努力之下，我们在武装直升机的配置上也达到了新的突破。目前在我国的先端科技当中，就存在着武直20这款直升机，而且它所具备的特性，甚至能够超越美国的同类型直升机，使我国武装直升机应用提升了一个新的高度。
而实际上在更早的时候直20作为我国20家族的一员，就受到大家的更多期待，因为在目前为止，我国20系列家族当中已经出现了运20、歼20，其中也包括直20。
所以在这一方面直20，一出现就获得了大家偌高的关注，对于我国解放军当中的陆军配置而言，实际上这与美国所达成的水平是不相上下的。
而这是在空间配置方面一直都因为美国也有他们的黑鹰直升机，因此使我国处于一定的下风，可是在我国直20是出现之后，就完全改变了我国军中当中存在着这一短板，使我们具备了更强的空中突击力量。
之所以说这款直升机是我们的先端科技，正是由于它具备了超低空悬停这一能力。作为我国新一代达到10吨级别的战术通用直升机，它所需要达到的作战效果自然也是有更高的级别。
而在这一方面在过去的实战化训练当中，它也表现出了较强的作战能力，其中尤其凸显的，就是它可以以低速飞行的情况之下悬停在空中。这可以很大地辅助我们的陆军作战，而且对地面实行强烈的火力压制，也正是因为这一能力，所以使得它在全球范围之内的武装直升机之中脱颖而出。
实际上对于直升机研发和空中战机也有着明显的区别，前者反而不是以更高的高度取胜的，实际上，能够达到低速飞行者武装直升机，才是在作战过程当中能否具备更大优势的一个关键。
由于它可以低空悬停的模式来运送人员和物资，所以拥有更强的低空悬停能力是非常重要的，但是由于在提供当中会受到地面气流等各种因素的影响，所以会影响到飞机的平稳运行，所以想要能够达到较好的低空悬停能力并且极其稳定是很难得的。
然而我国的直20却在这一方面体现出了强大的优势，而这也无异于是我国对于直升机研发当中，对其航电系统以及飞控系统这些方面技术的进一步提高，这总体体现出来的也是我国对直升机研发的进步。
并且在对直升机研发的过程当中，我国的直20也一直都被用来和美国的黑鹰直升机相比，在此前我国直升机的研发有一定的缺乏，所以最早的时候我们也是向美国订购了黑鹰直升机，以此打破了我国对于直升机使用的困境。
不过也正是在这样的前提之下，我们对于美国的黑鹰直升机的特性也是存在一定认可的，而且它的确存在着多方面的优势，特别是具备极强的高原特性和防腐蚀能力。
在某种程度上而言，正是由于美国这一直升机也使得我国加强了对我们自己直升机的研制，而且也慢慢的出现了我们的直20直升机。
从外形上看起来，我国的这款直升机还与美国的黑鹰非常的相似，不过我们的直20仍然有着我国直升机自己的特点。
我们的直20在外形上极其明显的一个典型特征，就是它所采用的五桨叶结构，也正是因为这一点所以这，实际上就说明了我国对于这一款机型的研发和美国的黑鹰本质上是有很大区别的。
我们的直20是作为我国新型的通用直升机，它属于十吨级中型直升机，在2014年进行首飞后，它在高原环境之下的运行以及执行其他运输任务中所发挥的作用都是有目共睹的。
而且目前我国对于这款直升机的海航版，也正在进行计划研发之中，因为它自身所具备的优势，也可以在之后用于航母以及两栖攻击舰当中当作舰载机所使用。
所以我们的直20所具备的特性是极其凸显的，而且它优化了我陆军飞行化的能力，补足了我国在这一方面的短板。
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