8月30日晚《重庆新闻联播》《重庆专访》对话区委书记李应兰，他在专访里解读了江津如何高水平建强西部陆海新通道重庆主枢纽，争当渝西一体化高质量发展排头兵。

高水平建设

西部陆海新通道重庆主枢纽

依托“大通道”

如何做强经贸、做大产业？

枢纽港产业园，

如何勾勒出江津发展蓝图？

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记者聂莹：7月中旬，您随市委书记袁家军率领的中共代表团出访新加坡。在新加坡的时候，袁家军书记特别提出，江津要锚定“西部陆海新通道重庆主枢纽”这个总目标。在您看来，西部陆海新通道作为国家重大战略，其“重庆主枢纽”这个定位，为何会赋予江津？

中共江津区委书记李应兰：我想与江津已经具备的一些基础条件是直接相关的。

第一个是珞璜临港产业城具有铁公水无缝衔接，多式联运的优势。珞璜临港产业城拥有小南垭铁路综合物流枢纽，联运能力2000万吨，有重庆市的长江枢纽港之一的珞璜港，有多条高速公路四通八达。

第二个方面，珞璜临港产业城有完善的开放口岸的服务能力，更重要的是，珞璜临港产业城有深厚的经济腹地，具有广泛的货源支撑。应该说江津既有使命担当，又有基础条件，在支撑西部陆海新通道建设中，能够扛起更大的责任，展现更大的作为。

记者聂莹：我现在是在位于江津珞璜临港产业城的小南垭铁路物流中心。我身旁这趟列车，满载着来自川渝地区和西北地区的汽摩产品和工程机械设备，即将发车，它将一路向南，经过钦州，运往越南、印尼等国家。

这样的场景，对于这个国家级铁路物流中心来说，早已成为常态。西部陆海新通道江津班列自2019年7月常态化运行以来，每年班列货运量较上一年都实现了翻番。截至目前，已经开通了中欧、中老等10条国际国内大通道线路，形成辐射成渝、东西互济、面向东盟、通达全球的通道网络。

中共江津区委书记李应兰：建强主枢纽主要是要发挥它的功能。功能要发挥好，还是要围绕建设组织运营中心来着力，不能单是一个通道。我们和新加坡、马来西亚、泰国、老挝等东盟国家的商贸协会牵线搭桥。和当地的企业合作，共同来推动了江津与东盟各国进出口贸易双边互动。去年10月开通了中老泰联运班列，大批的塑料粒子，运送到江津综保区集散分拨。今年中老泰冷链班列又成功开行，将优质的东盟水果运输到江津，为江津建设重庆东盟农产品集散交易中心提供了有力的支撑，再一个就是我们抢抓中老铁路开通的契机，加强与老挝的经贸合作,江津综保区在老挝万象建立了首个海外仓。今年又把柬埔寨的吴哥啤酒引到了国内市场。依托西部陆海新通道，江津不断地增强与东盟的经贸往来，不仅仅体现在经济数据上，更实实在在体现在拓宽进出口的渠道，提升消费水平等方面，真正成为助推发展，惠及民生的黄金通道。

大通道改变的不仅是老百姓的生活，还有本地企业的国际化视野。

8月18日，江津本土企业威马农机在深圳证券交易所敲钟上市。威马农机是一家专业从事山地丘陵农业机械及其他动力机械产品研发设计、生产制造和销售的股份制企业，产品远销全球70多个国家和地区。

威马农机董事长、总经理严华：这两年我们在加快对东南亚、对海外的生产基地的布局。我们的零配件和半成品可以通过西部陆海新通道运到泰国，泰国生产以后，然后再发到全世界各个国家，借助西部陆海新通道时间起码可以节约一半以上。

中共江津区委书记李应兰：大宗的货物，对时间很敏感，我们通过海关能够协调江津以外的那些关口，快速地报，快速地过，一点都不影响运输，服务的效率很高。

随着江津作为西部陆海新通道主枢纽建设越走越实，通道的牵引作用显著增强，成为江津产业“引进来、走出去”的重要渠道。与此同时，聚集也更高效了。围绕新型材料产业，这个就是依托大通道大进大出做大产业了，集聚了铜铝这些有色金属大宗的资源，吸引金田、海亮、哈韦斯特等有色金属行业龙头及其上下游企业落地，今年引进无锡中联金先进新材料示范园项目，填补重庆高端不锈钢加工贸易市场空白。在这些企业里面，好些将来都是百亿级的企业，你没有大通道，没有大经贸，它是做不成的。

2022年，重庆江津综合保税区实现进出口贸易额约148亿元，同比增长约18%，成为了全市唯一实现进出口额两位数增长的开放平台。

2023年1-6月，珞璜临港产业城招商引资项目54个，总投资175亿元，同比增长40%。

▲德感工业园益海嘉里生产基地 记者 袁孝椿 摄

在位于江津德感工业园的益海嘉里（重庆）粮油有限公司智能工厂，米面油数字化车间正满负荷运转，企业订单已经排到了9月底。据了解，该企业所属的新加坡丰益国际集团是全球最大的粮油食品集团之一，企业负责人表示，集团还将进一步加大在江津的投资，除了建设中央厨房二期项目外，还将引入水稻深加工、蛋鸡等新项目。

益海嘉里（重庆）粮油有限公司总经理李冬辉：我们既看好市场，又看好通道物流的便捷作用，不管市政府还是区委区政府整个政策引导和未来产业布局发展，这和我们的发展是不谋而合的。

在益海嘉里（重庆）粮油有限公司的带动下，众多粮油食品企业在江津汇聚成链，成功打造江津工业园国家新型工业化食品（粮油加工）产业示范基地。今年1-7月，基地食品及农产品加工业规上工业产值超过130亿元。

中共江津区委书记李应兰：你刚才谈到的丰益国际集团，他粮油加工百亿级的企业在江津的德感工业园里面，他为什么在这儿，他在长江边上，兰家沱码头就在他企业的旁边，他进来的原料不需要搬运的，管道直接输送到企业里面去，成本就降低了，他货物要出去，这个地方有长江，有成渝铁路，高速公路四通八达，他进出都很方便，粮油是大进大出的东西，没有这个条件，他也不会到这里来。

▲珞璜港

记者聂莹：围绕建设“西部陆海新通道重庆主枢纽”总目标，下一步江津有什么样的新的规划布局吗？

中共江津区委书记李应兰：去年底今年初，我们对珞璜临港产业城提出的目标我们叫“1155”。

第一个“１”是今年江津进出口的班列要达到1000列，大致在去年的基础上再翻一番，今年上半年比去年增长了110%，这是能实现的。

第二个“１”是要引进10家国际上排前20的物流企业，入驻珞璜临港产业城。

第一个“５”是要引进50亿级的企业要入驻珞璜，这个他们已经实现了。

第二个“５”是全国的综保区这么多，150多个，还在增加，我们要进到前50位，这个目标有希望，但是有难度，因为越往前竞争越激烈。

现在我们要围绕什么来做呢？要建设枢纽港产业园，在枢纽港产业园的规划建设，产业的导入上面，至少在国内要创造新的范例。那么我也希望在枢纽港产业园建设的过程之中，不单是把这个产业园建起来，把产业搞起来，把产业城活跃起来，我也希望在这个里面有体制机制的创新，有政策措施的创新，这些创新为更大范围的发展，起到一个示范引领的作用，我也相信枢纽港产业园，它的规划建设，它的发展会为江津未来的发展，开辟非常广阔的前景。

重庆广电记者：张嘉 聂莹 张帆 李佳卓 陈善培

全媒体记者：周密 张文佳 钱彦龙

编辑：傅婧 编审：吴　刚

值班副总编辑：涂　鹏

总编辑：罗玉江

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