作为飞机上最坚固的部件之一，黑匣子中究竟藏着哪些秘密？|记录器|飞机失事|飞行|驾驶舱|黑匣子

说到黑匣子的名字，很多网友可能会有些懵，会有很多疑问，例如：黑匣子是什么？为何被叫作黑匣子？它是用什么材质做的？它不怕撞击和飞机爆炸吗?等等诸多疑问。大家不着急，听龙哥细细说来。首先黑匣子名字中虽然有一个黑字，但它并不是黑色的，而是橙红色的一个长方体，约有四五块砖垒起来那么大，黑匣子是在1958年被墨尔本一位工程师发明的，后来随着科技的发展，经过不断的更新换代，新一代的黑匣子已经可以记录视频信息了。其次黑匣子只是通俗的叫法，它真正的名字叫做“飞行数据记录仪”，是用来帮助破解飞机事故的重要因素，对破解飞机在失事瞬间和失事前的飞行状况非常重要。可以说他是在飞机失事后唯一能证明当时飞机飞行状况的“见证人”。那么如果黑匣子有一定的损毁，飞机失事的真相是不是就无法破解了呢？

黑匣子，这个跟飞机上任何服务都无关的配件，当飞机坠毁发生爆炸或解体时，它能承受住巨大水压和烈火燃烧吗？根据专家介释，黑匣子不仅能经受住30分钟、1090℃的烈火燃烧，还能接受100G重力的撞击并能坚持11秒，而且还能承受6096米的水压。这是因为黑匣子的外部选择了用钛钢金属材质制造了一个非常坚固的匣子，不仅能承受高压、还耐高温防腐蚀。那么黑匣子的内部究竟是怎样的呢？它又具有哪些功能呢？其实每架飞机上，通常有两个黑匣子，一个负责记录飞行数据，如飞行轨迹、速度、加速度等，大约有200多种数据并能够保留20多个小时飞行参数。而另一个黑匣子就是负责机舱语音的记录器，用于记录驾驶舱通话和语音记录，它就像是人类的耳朵，将飞机飞行的每一阶段都记录下来，但其只能保留两小时驾驶舱声音的记录，并且是循环录制的。黑匣子的内部则是一些电气器件，就像是一台收发信机，机舱语音记录器就是一个磁带录音机，它们分工合作将飞机飞行过程中的各种信息都及时记录下来。因此在飞机出现事故时，黑匣子就成了唯一能够解读飞机失事原因的“见证人”，那么空难后，找到黑匣子就一定就能揭开事故的原因吗？

被人们称为黑匣子的东西，因功能不同，一般将机舱语音记录器安装在机首驾驶舱部位，将飞行记录器安装在飞机尾部，这样安装的依据是科学家通过分析多起飞行事故后，发现飞机的尾部是相对不容易被损害的。而且黑匣子还带有定位信标，能够向四面八方发出特定的无线电信号，将自己所处的方位告给救援者，以便寻找飞机残骸。但是尽管如此，在飞机失事后寻找黑匣子的工作还是非常艰难的，就比如2009年6月1日，坠入大西洋的法航447航班，搜救人员用了两年的时间才找到并打捞起黑匣子。那么找到黑匣子就能知道飞机失事的原因吗？答案是即使找到了黑匣子，但是依然很难调查事故的原因，首先如果黑匣子损坏程度太严重的话，根本就无法识别黑匣子的数据，其次如果事故发生得突然，机长和乘务人员又同时遇难来不及联系地面人员的话，就只能根据飞行数据和当天环境因素来分析事故原因了。而且找到黑匣子以后，恢复数据也是需要很长时间的，还要根据最后失事的场景并通过特殊的技术，并经过专业调查人员对数据进行下载、读取、分析后才可能了解到飞机坠毁的真相，这个过程顺利的话也得需要几周的时间。