出乎很多人意料，9月1日，特斯拉中国宣布，新款 Model 3 （ 参数 丨 图片 ）上市，售价25.99万元起，预计今年第四季度交付。

和前几天火爆全网的华为Mate 60 Pro一样，新款特斯拉Model 3也是悄无声息地开卖了。

这是该车型6年来的首次更新。新款发布前，老款Model 3的起售价为23.19万元，相当于新款涨了2.8万元。

新车售价方面，并没有如市场预期地开启“价格屠夫”模式继续下探。此前有报道称，新款Model 3移除了所有雷达，售价或20万元左右起。

对于大部分选择做“等等党”等待新Model 3上市的潜在购车者而言，此次新Model 3的价格想必让不少人失望了。

相比于老款车型，新款特斯拉Model 3的外观只做了部分微调，前大灯造型更加修长，灯组结构也有了明显的变化，看起来更有辨识度。

车身侧面与现款车型差别不大，不过采用了全新造型的轮圈，造型更加运动的同时优化了续航。

车尾方面，同样延续了老款车型的设计，但尾灯样式有所调整，与前大灯组形成良好的呼应。

Model 3焕新版长宽高4720/1848/1442mm，轴距2875mm。相比老款车身更长。

新款Model 3的内饰更加简洁和科技感，取消了方向盘后侧的转向灯拨杆和换挡拨杆，转向灯和换挡功能都集成在方向盘和中控屏上。

同时，座椅增加了通风功能，车内增加了RGB氛围灯，液晶仪表和中控屏幕也有了新的设计。音响系统也升级为杜比全景声系统。

新款特斯拉Model 3焕新版后驱版车型电机总功率达194kW，扭矩340N·m；长续航双电机全轮驱动版电机总功率331kW，扭矩为559N·m。

此外，新车提供两种续航里程，后驱版CLTC续航里程为606km；长续航双电机全轮驱动版CLTC续航里程为713km。

日前，据外媒报道，美国联邦检察官正在调查特斯拉的汽车性能声明，此前路透社曾报道称特斯拉夸大了车辆续航里程。

今年7月，据路透社报道，特斯拉大约10年前，在其CEO埃隆·马斯克的授意下，人为操纵仪表盘显示的里程数，故意夸大续航能力，以吸引用户购车。

该人士表示，当时特斯拉认为用户在门店看到续航能达到350英里或400英里的车会感觉更好一点。彼时特斯拉在售车型为电动跑车 Roadster 和 Model S 。

这一操作引发了大量车主的投诉，为此，特斯拉还成立了一个秘密团队来减少客户的投诉。

再说几句

从新款特斯拉Model 3上市的售价来看，并没有对小鹏P7、比亚迪 汉EV 、极氪001等车型造成多大的影响。

在几乎所有新能源车型都降价求销量的时候，作为行业销量大佬的特斯拉的重要车型，价格不降反升，说起来是让人不解的。当然，如果你能猜到他的下一步举动，那他就不是马斯克了。