近日，一车满载怡宝纯净水的铁路货运列车从宜兴北物流基地发往浙江萧山，标志着宜兴北物流基地再添新货品。

本次怡宝纯净水试发，标志着宜兴北物流基地货源营销工作取得初步成效，后续江苏省铁路集团铁路运营公司将逐步开发宜兴北至西北地区的精品班列，服务周边企业，努力将宜兴北物流基地打造为当地认可的物流品牌。

在宜兴，宜兴北物流基地是张“新面孔”。

宜兴北物流基地专用线于2021年11月启动施工，通过新建专用线、对新长铁路宜兴北货场改造等，于2022年9月建成贯通。

目前，宜兴北物流基地已开通宜兴北至宁波北仑港、宜兴北至上海洋山港等两个海铁联运产品，以集装箱及整车普通成件货物运输为主，围绕宜兴周边地区产业，以有色金属、塑料粒子、光伏太阳板等为主流货物。

近期，宜兴北物流基地还与宁波港签订年度合作协议，预计今年全年运量可达30万吨。

未来，宜兴北物流基地还将开通无锡中欧班列接续班列，打造成为省内有重要影响力的“多式联运示范基地”和“公共物流服务平台”，建设辐射于整个长三角的“生产资料集散中心”和“现代服务业集聚区”，助力宜兴驶向世界，提升对外开放水平。

宜兴地处苏浙皖三省交界，水陆交通发达，境内有芜申运河、锡溧漕河是长三角地区高等级航道，也是江苏省干线航道。有宁杭、锡宜、宜长和常宜四条高速公路，有宁杭铁路和即将开工建设的盐泰锡常宜铁路两条高速铁路，紧密联系着长三角多个大中城市。

一直以来，宜兴都将交通区位优势明显作为对外竞争的一张“王牌”。放大优势，打造枢纽城市，眼下，宜兴正从公转水、海铁联运等方面全面发力，加快推进双联双提工程，构建“公铁水”大交通网络，打开城市对外开放新格局。