9月1日消息，近日，企查查显示，国内一家提供智能座舱抬头显示（HUD）系统的创业公司睿维视（ReaVis，南京睿维视科技有限公司）获得新一轮融资，由小米旗下瀚星创业投资有限公司参投，这也是该公司自2021年注册成立以来的第四轮融资，目前小米为睿维视第五大股东——持有3.7763%股权。

目前其总部位于中国南京，在英国剑桥与中国深圳均有分公司，在中国河北设有工厂，睿维视在第三方招聘平台的资料显示，目前该公司规模为20-99人。

睿维视（ReaVis）官网显示，其拥有基于全球首创的平行矢量（PV）无重影技术——可于普通挡风玻璃上实现从2米到光学无穷远的无重影投影、多焦面（MF）及数字全息（CGH）3D技术、AR算法三大核心技术，拥有W-HUD、AR-HUD、大视场角-HUD三种类产品。

睿维视官方公众号在2022年底的一个招聘海报中表示，“目前正在和国内外知名厂商合作，并已获得量产订单”，睿维视创始人邓远博今年曾对外透露，目前睿维视已经启动了4个量产项目。

公开资料显示，HUD（Heads-up-display）抬头显示系统，又称平视显示系统，类似于投影仪技术，是一种将信息投影在驾驶员或用户视线范围内的显示技术，可以将时速、导航等重要的行车信息投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，可以让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息，按产品迭代分为C-HUD（Combiner组合式，单独后装的半透明树脂板作为显示介质）、W-HUD（前装Windshield挡风玻璃式）、AR-HUD、全景HUD等四类，其中C-HUD已逐步淘汰，目前挡风玻璃式W-HUD为主流，AR/全景式正在量产上车渗透中。

根据高工智能汽车研究院数据显示，2021年中国市场HUD 前装标配搭载率为5.72%，搭载量为116.72 万辆，其中C-HUD 占比为6.23%，W-HUD 占比为89.49%，AR-HUD 占比为4.28%。

2022年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载W/AR HUD交付150.04万台，同比增长38.12%，前装标配搭载率达到7.53%，今年2023年上半年（1-6月）中国市场（不含进出口）乘用车前装标配W/AR HUD交付90.49万台，潜在选装规模67.07万台，分别同比增长50.62%、11.80%，其中，丰田、理想、比亚迪排名标配搭载量前三位。

高工智能汽车研究院还预测，今年2023年中国市场（不含进出口）乘用车前装搭载W-HUD/AR HUD预计交付将超过250万台（含部分选装），到2025年，AR HUD前装搭载量将突破百万台/年大关规模，同时，W/AR HUD搭载率将突破30%。

今年6月，天风证券也曾发布报告表示，预计2025年中国车载显示市场规模将达1100亿元左右，中控屏、液晶仪表、HUD、副驾娱乐屏、流媒体后视镜、电子后视镜渗透率分别将达到78%、66%、43%、26%、18%、10%，市场规模分别为521亿元、211亿元、192亿元、159亿元、42亿元、38亿元。

目前睿维视作为AR-HUD行业一家规模相对较小的创业公司，量产上车仍是竞逐这个200亿元市场的重心之一，此次小米入股，除了凸显出小米汽车未来可能也会搭载AR-HUD外，也势必会增强睿维视获得更多订单的信心，加速量产落地。