编者按:9月1日,随着最后一块梁段架设到位,都(匀)香(格里拉)高速金沙江特大桥顺利合龙,主桥全面贯通,大桥建设转入桥面系施工。

人民日报

新华社

中央广播电视总台

中国日报网

中国交通广播微博

科技日报微信公众号

云南日报

云南广播电视台

等数十家中央和省级主流媒体

重点新闻网站进行了报道

下面“微昭通”带您回顾精彩片段

人民日报

《人民日报》9月4日头版报道

桥连川滇!都香高速金沙江特大桥顺利合龙

9月1日,随着最后一块梁段架设到位,都(匀)香(格里拉)高速金沙江特大桥顺利合龙,主桥全面贯通,大桥建设转入桥面系施工。

都香高速金沙江特大桥顺利合龙。昭通市委宣传部供图

据了解,金沙江特大桥横跨金沙江,连接四川省和云南省,是国内最大跨径P-K钢箱混合梁独塔斜拉桥。大桥主塔高197.6米,全长565米,主跨跨径340米,采用双向4车道高速公路设计标准,设计时速80公里。

自2019年开工以来,该项目克服了大宗机械及物资进场不便、水上栈桥及钻孔平台搭设、超长大直径深水桩基施工、库区水域不通航、无水上起吊设备、高原雨季高温施工、峡谷风、线性控制难度大等困难,不仅完成全桥钢梁合龙任务,还实现一系列关键技术攻关和科技成果转化。

都香高速金沙江特大桥顺利合龙。昭通市委宣传部供图

其中,为确保按期、高精度完成钢箱梁安装,项目自主研发国内腹内喂梁最大吨位的大型悬臂架桥机,顺利实现精准合龙,创下全国最大跨径P-K钢箱混合梁独塔斜拉桥施工和大型悬臂吊机后方喂梁、前方回转落梁拼接施工的全国最大吨位钢箱节段梁施工,两项全国之最。桥面铺装采用4.5cm厚STC超高韧性混凝土,攻克了大跨度桥梁桥面铺装技术难题,为首个在云南采用STC组合桥面结构的特大桥梁。

都香高速金沙江特大桥顺利合龙。昭通市委宣传部供图

金沙江特大桥是G7611国高网都香高速公路的控制性重难点工程。建成后,大桥将提高滇东北交通运输主动脉等级,对打造云南境内东西向最具魅力的黄金旅游线,推动西南地区高质量发展具有重要意义。

新华社

9月1日起

连续在多平台

进行了视频和图文报道

我国最大跨径钢箱混合梁独塔斜拉桥成功合龙

 人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙
打开网易新闻 查看更多视频
人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙

近日,由中交三公局施工建设的都香高速金沙江特大桥顺利合龙,主桥全面贯通。这是我国最大跨径钢箱混合梁独塔斜拉桥成功合龙。金沙江特大桥项目横跨金沙江,连接川滇两省,云南岸位于昭通市巧家县红山乡,四川岸位于凉山州金阳县春江乡。

记者9月1日从交通运输部获悉,当日由中交三公局施工建设的都香高速金沙江特大桥顺利合龙,主桥全面贯通,这也是我国最大跨径钢箱混合梁独塔斜拉桥成功合龙。

9月1日,都香高速金沙江特大桥顺利合龙

据都香高速昭金段A9标项目总工李亮亮介绍,金沙江特大桥项目横跨金沙江,连接川滇两省,采用双向4车道高速公路设计标准,设计时速80公里。自2019年开工建设以来,该项目克服了大宗机械及物资进场不便、库区水域不通航、无水上起吊设备、高原雨季高温施工、峡谷风、线性控制难度大等困难,创下了国内最大跨径钢箱混合梁独塔斜拉桥施工和最大吨位钢箱梁采用后方喂梁、前方回转落梁施工工艺两项全国之最,实现了一系列关键技术攻关和科技成果转化。

金沙江特大桥是G7611都香高速公路的控制性重难点工程。建成后,大桥将进一步推进川滇黔三省经济融合发展,提高滇东北交通运输主动脉等级,对打造云南境内东西向黄金旅游线、推动西南地区高质量发展具有重要意义。

中央广播电视总台

CCTV2财经频道经济信息联播

 人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙
打开网易新闻 查看更多视频
人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙

CCTV13新闻频道《朝闻天下》

 人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙
打开网易新闻 查看更多视频
人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙

中央广播电视总台客户端云南总站

 人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙
打开网易新闻 查看更多视频
人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙

央视新闻客户端

中国新闻网

中新网昭通9月1日电 (韩世江 王朝元)9月1日,随着最后一块梁段架设到位,都(都匀)香(香格里拉)高速金沙江特大桥顺利合龙,主桥全面贯通,大桥建设转入桥面系施工。

图为都(都匀)香(香格里拉)高速金沙江特大桥顺利合龙。韩世江 摄

金沙江特大桥由中交第三公路工程局有限公司施工建设,项目横跨金沙江,连接川滇两省,是国内最大跨径P-K钢箱混合梁独塔斜拉桥,大桥主塔高197.6米,全长565米,主跨跨径340米,采用双向4车道高速公路设计标准,设计时速80公里。

据介绍,为确保按期、高精度完成钢箱梁安装,项目自主研发国内腹内喂梁最大吨位的大型悬臂架桥机,采取钢箱梁整节段吊装,通过桥下块段制梁、运梁,边跨混凝土现浇梁上节段总成、运梁,大型悬臂架桥机后方喂梁来完成安装作业,钢箱梁吊装速度7天1节,顺利实现精准合龙,创下全国最大跨径P-K钢箱混合梁独塔斜拉桥施工和大型悬臂吊机后方喂梁、前方回转落梁拼接施工的全国最大吨位钢箱节段梁施工两项全国之最

图为都(都匀)香(香格里拉)高速金沙江特大桥顺利合龙。韩世江 摄

此外,桥面铺装采用4.5厘米厚STC超高韧性混凝土,攻克了大跨度桥梁桥面铺装技术难题,是首个在云南采用STC组合桥面结构的特大桥梁。

金沙江特大桥是G7611国高网都香高速公路的控制性重难点工程。建成后,大桥将成为连接川滇两省的又一新地标,有助于进一步推进川滇黔三省经济融合发展。

光明网

中国日报网

科技日报

中国交通广播

云南卫视

 人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙
打开网易新闻 查看更多视频
人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙

七彩云端

 人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙
打开网易新闻 查看更多视频
人民日报 新华社 央视等中央和省级主流媒体聚焦 都香高速金沙江特大桥顺利合龙

云报客户端

来源/“微昭通”综合

监制/胡华玉 编审/保进 校对/严家佳 编辑/张若涵

投稿/822996965@qq.com

警告:即日起,“ 微昭通 ”微信公众号(wei-zhaotong)所推发图文信息,未经许可,严禁任何媒体平台、自媒体账号等以任何形式自“微昭通”转载推送,一经发现,严肃追究。