9月4日，长安汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”，现场进行了新汽车场景化演绎，新功能的介绍和首发，以引领者的身份入场，开启了“数智新汽车”时代。
新能源成为了经济发展的重要引擎，数智化正在引领驱动着新一轮的产业变革，汽车企业将成为新的平台型企业。在经历了新能源加速渗透的产业竞争“上半场”之后，长安汽车率先进入以数字化技术突破的“下半场”竞争。
2021年第一届长安汽车科技生态大会发布了SDA智能化技术架构及平台；2022年第二届长安汽车科技生态大会发布SDA可视化技术平台、概念车及展品，亮相了基于SDA架构打造的新汽车CD701原型车；2023年，第三届长安汽车科技生态大会以新汽车为载体，首发了长安汽车智能化领域全新量产技术成果，实现了新汽车从构想到现实，从概念到量产的进化与跃迁。
发布会现场场景化演绎介绍了新汽车空间、形态可变化、场景可自定义、功能自定义、自动充电等多项行业首发或领先功能。
长安为新汽车打造的1000+服务化接口，可以说得上是最彻底的服务化架构。它支持用户对复杂用车场景、高频应用场景的随心定义，让各种奇思妙想快速落地。届时，每个人都是自己生活的设计师。类似积木拼接编程方式，全车功能、场景自由编排。
全球首发“中央+环网”电子电器架构，系统时间同步精度≤1us，还将搭载国内首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”。打通人、车、家三个入口，打造1+3+X的汽车硬件生态平台，整车全生命周期软硬件可持续迭代、升级，满足各类用户不同阶段用车场景的需求。
作为全球首个打造智能汽车开放生态的车企，长安汽车推出了“ConnectX软硬件开放平台”，提供“X-Port”、“智慧坞”等硬件连接产品，还将推出“CAPP Store”，为用户提供丰富的车控和娱乐软件下载。
长安汽车打造了Quark智算中心，支持超1000万智能汽车的接入与控制，可支撑智能驾驶仿真日行百万公里。
基于对趋势的判断，长安汽车将坚定推进“新汽车 新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者！
未来，长安汽车将全力研发新一代电池，确保国际领先，加速“芯、器、图、核、云、网、天”技术迭代，基于“超级芯”中央环网架构，打造行业领先的高阶自动驾驶体验。此外，明年长安汽车将举办首届开发者大会，向全世界的生态合作伙伴，开放除整车控制外的服务化软件架构、操作系统、价值链。到2025年面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款，今年内长安启源A07、A05、A06和Q05，阿维塔12将上市交付。围绕“全栈式、场景化”，打造持续进化的新汽车平台产品，让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，不断满足数智时代用户对美好生活的向往。
自首届生态大会以来，长安汽车三年来不断加速智能化技术突破，围绕“软件定义汽车”理念，实现新技术与新汽车从构想到现实的量产。长安新汽车把传统汽车打造为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”，重塑人、车、生活之间的全新数智生态，新汽车以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，定义“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车四大特征，让汽车从移动机器，向“数智新汽车”演进。
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