南宋初期，临安（今杭州市），一艘满载着18万余件珍宝的商船——“南海I号”在此启程，驶入一条当时世界上最繁荣的海上航线。

1987年，“南海I号”在广东阳江海域被发现，它是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，同时是中国主动开展水下考古工作的第一个项目。

自发现36年以来，围绕“南海I号”的各种研究成果揭开了海上丝绸之路上一个又一个谜题。而日前正在南越王博物院展出的“从广州出发——‘南海I号’与海上丝绸之路”展览，不仅再现了南宋时期海洋活动的繁荣景象，也为大家重新解答了一个问题——这艘船究竟是从哪里离港的？关于这个问题，南越王博物院院长李民涌近日接受了《中国收藏》杂志记者的专访，为我们一起揭开谜底。

文 │ 本刊记者 方晓 丁晨

图 │南越王博物院提供

酱釉罐实证沉船从广州出发

此次展览由南越王博物院（西汉南越国史研究中心）、广东省文物考古研究院、广州市文物考古研究院、香港古物古迹办事处、香港中文大学、澳门博物馆主办，汇集了国内12家文博单位的421件（套）文物，其中超过三分之二为首次展出。

其实早在2021年，南越王博物院就举办过“四海通达——海上丝绸之路（中国段）文物联展”。时隔近两年后，新推出的“从广州出发——‘南海I号’与海上丝绸之路”展览则带来了最新的研究成果。以往学界普遍认为“南海I号”的离港点位于刺桐（今泉州市），但近些年通过大量研究，以及对沉船出水文物与其他出土文物进行比对，发现其离港点应为广州。

“南海I号”出土部分酱釉罐成为破解其最后离岸港口的关键。

南越王博物院院长李民涌在接受《中国收藏》杂志记者采访时介绍，此前由“南海I号”沉船出水的酱釉罐多被认作是福建泉州磁灶窑产品，但来自南越国宫署遗址宋代地层酱釉罐的面世改写了这一结论。近年来，南越王博物院在整理南越国宫署遗址宋代建筑基址资料时确认了宋代广州公使酒库的位置，其出土大量戳有“酒墱”“醇酎”“清香”等与酒有关的印文印花酱釉罐，它们无论器型、釉质釉色、胎质胎色还是印文印花、制作技法，均与“南海I号”出水的部分酱釉罐高度相似。

2021年，广东省文物考古研究院与佛山市博物馆、佛山市南海区博物馆组成联合考古队，对奇石窑和文头岭窑进行考古调查与抢救性发掘，同样采集和清理出与“南海I号”高度一致的印文、印花酱釉罐标本，使研究取得了关键性的进展。研究团队采取多学科综合研究方法，证实了“南海I号”和南越国宫署遗址出土的部分酱釉罐均产自南海诸窑。这在“南海I号”的货物构成和贸易航线研究中是一个重大发现。2022年，广东省公布最新考古发现，明确“南海I号”沉船部分酱釉罐产自佛山南海奇石窑和文头岭窑，实证“南海I号”曾经到过广州，并最终从广州港离港。

花卉绶带纹“德”字酱釉四耳罐

南越国宫署遗址出土

南越国宫署遗址、“南海I号”、佛山南海窑出土部分酱釉罐同出一源。

除此之外，在本次展览中亮相的酒器酒具也值得深入研究。业界专家透露，通过海上丝绸之路经销海外的商品以丝绸、陶瓷、香料、象牙等为主，但实际上，伴随着考古研究的深入，不难发现酒类或许也是其中一种外贸商品。“关于这一点，我们还需要更详细的资料佐证，南越王博物院计划梳理相关资料，并适时推出与之相关的展览。”李民涌说。

重构古沉船的航行路径

装满了金银铜货币、黄金奢侈品、瓷器、铁器、铜器、漆器等珍宝的“南海I号”在离港前到过哪些地方？这一问题可以通过此次展览找寻答案。

“南海I号”满载着18万余件珍宝，包含金银铜货币、黄金奢侈品、瓷器、铁器、铜器等多个门类。

李民涌告诉《中国收藏》杂志记者，“从广州出发——‘南海I号’与海上丝绸之路”展览通过出水文物中蕴藏的丰富信息，重构了古沉船的航行路径，即从临安启程，途经泉州，最后从广州离港。而此船之所以途经这三座城市，也自有一番原因。

南宋时期，作为都城的临安是全国政治、经济和文化中心，两浙更是临安的经济腹地。此次展览展出的大批“南海Ⅰ号”出水的金银货币、景德镇瓷器以及龙泉窑瓷器，就再现了这一时期两浙沿海港口“海舶云集”的繁华景象。

泉州是中国宋元时期福建地区的对外交通大港。福建地区生产的陶瓷经由泉州，沿着海上绸之路远销至东亚、东南亚、南亚、西亚和东非等地，德化窑和磁灶窑是其外销瓷窑口的杰出代表。由“南海 I号”出水的福建窑系代表精品，就展现了南宋时期福建发达的陶瓷制造业。

宋代广州拥有深厚的海外贸易基础。开宝四年（971年）率先在广州设立市舶司，元丰三年（1080年）颁布了目前所知世界上最早成文的海贸法《元丰广州市舶条法》。商船出发之前，广州市舶司为表示顺风相送，会设市舶宴饯行，而宴会上饮用的酒主要来自公使酒库。本次展览集中亮相的一批广州公使酒库出土的宋代酱釉罐器物，凸显了广东陶瓷在海上丝绸之路的作用，揭示了广州海贸长盛不衰的密码。

此外，展览还加入了“纲首日记”（根据文献虚构）这一创新元素，通过船长的视角讲述他们的所见所闻，与观众实现古今对话，带来更多沉浸式的观展体验。

从粤港澳大湾区走向世界

“从广州出发”不仅是“南海 I号”沉船的一项重大考古发现，也是此次“从广州出发——‘南海I号’与海上丝绸之路”展览的核心。研究发现，除了“南海I号”之外，还有不少古代对外贸易商船均选择广州作为最终离港点。

“从广州出发——‘南海I号’与海上丝绸之路”展览现场

关于这一问题，李民涌向记者阐述了自己的观点，他认为要想解答这个问题，需要以大湾区界域的历史视角重新解读海上丝绸之路的文化内涵，提炼海上丝绸之路上的广东符号。首先，广州的地理位置十分重要，其地处东亚大陆东南端，位于珠江三角洲的中心，是中国的“南大门”。

其次，广州以海为田，大力发展海洋经济，秦汉以来，逐渐形成以广州港为中心，香港、澳门等地为中转的多层次贸易港口体系——从广州出发经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲的海上贸易网络。最后，广州勇立潮头，因海而胜。海上丝绸之路上的港口、航路节点遗址、沉船遗址及其所出土、出水遗物，均是以广州为中心的庞大贸易体系的实物见证。

近年来，全国各地文博机构都纷纷推出了与丝绸之路相关的主题展览，今年又是“一带一路”倡议十周年，在这个时间节点上，南越王博物院集十余家文博单位之力，共同打造“从广州出发——‘南海I号’与海上丝绸之路”展览有着重要意义。

对此，李民涌也感慨良多，他表示无论是对于从事考古工作的一线工作者来说，还是对于文博行业的从业人员而言，“一带一路”都是一个利于各行各业发展的倡议。“从广州出发——‘南海I号’与海上丝绸之路”展览凝聚了广州、深圳、惠州、佛山、香港、澳门等多地文博单位的力量，是一次深化粤港澳大湾区考古研究合作的重要成果。而广州作为中国古代海上丝绸之路的重要节点城市，是中国古代几大海港中唯一历时2000多年长盛不衰的港口，是罕见见证了海上丝绸之路从萌芽到发展全过程的重要城市。从展览中，人们可以看到大批从香港九龙圣山遗址、香港大屿山竹篙湾遗址、澳门圣保禄学院遗址出土的产自中国内地各窑口的瓷器，这些文物是中国瓷器从粤港澳大湾区走向世界的实证史料。

香港九龙圣山遗址、竹篙湾遗址等地出土文物首次在内地展出。

本文节选自

2023年9期《中国收藏》

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编辑：陈曦 校对：子毅

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