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2001年，中美南海撞机，黑匣子录音听完让人泪目，日益强大的中国足以告慰王伟烈士的在天之灵！

相信很多观众朋友都知道中美南海撞击事件，也曾听过开头的那段录音。这段录音记录着2001的4月1日，我国海军卫士王伟生前留下的最后声音。时隔20多年，听着依然让人心潮澎湃，不由泪目。

自新中国成立后，美国就从未停止过对我国实施抵近侦察，特别是苏联解体后，美国的矛头更是直指中国。

虽然我国多次提出抗议和交涉，但是美国依然我行我素。也就是在2001年4月1日这一天，美军再次出动一架EP-3侦察机，突然闯入我国南海领空抵近侦察。

在侦察到敌情后，我军飞行员王伟和赵宇立即出动，一人驾驶一架歼-8战机向目标飞去。我军的目的其实非常明确，那就是对美军侦察机进行警告和驱离。

然而让人没想到的是，王伟驾驶战机伴飞美军侦察机的时候，美军侦察机突然大幅度转向，从后方撞上了王伟驾驶的的歼-8战机。

美机头部因此受损严重最终迫降海南，而王伟驾驶的战机最终坠机，王伟无奈选择跳伞，于是留下了开头那一段录音。

让人悲痛万分的是，由于大海茫茫，加上海上风力巨大，在王伟跳伞后，我国即便出动了10万军民进行搜救，耗时半月之久，也没有发现他的踪迹。

最终只能对外发布王伟牺牲的噩耗。在这之后的每一年，只要到了4月1日，南海都会出现一批又一批的悼念者，他们会齐声喊出王伟的战机编号：“81192，请你返航。”

王伟的牺牲，给无数国人心中蒙上一层哀色。只不过，让人觉得安慰的是，面对美军的野蛮行动，我们也展示出了该有的强硬。

美军侦察机迫降后，美国提出要求用3万元换回，对此我们没有接受，而是选择将其大卸八块。要知道，当时的美国也不过拥有11架EP-3侦察机，每一架造价高达8000万美元，对于当时的中国来说，研究价值更是远超这个数字。

此外，在中国人民的强烈抗议以及国际舆论的声讨下，美国最终就此事向我们做出道歉，并对王伟家属做出赔偿。如果美国选择嘴硬，我们也不会释放他们的飞行员。

时间一晃而过，中国军事现代化的步子越迈越大，当时只能出动老式歼-8战机迎战敌机的时代早已一去不复返。

如今即便放眼全球，解放军歼-10C、歼-16以及歼-20组成的“三剑客”也是难寻敌手的存在。

中国的领空早已成为境外势力的飞行禁区，曾经的南海撞击事件，永远都不会再发生了。一个愈发强大的中国，足以告慰王伟烈士的在天之灵！