在新能源汽车时代，中美两国成为主要推动技术变革的国家，尤其是中国拥有全球最为完善和先进的新能源汽车产业链，这使得各国都在纷纷转型，即便是传统汽车的欧盟，也加大了对新能源汽车的转型，而作为新兴市场的印度，是全球汽车主要市场，而在新能源汽车时代，印度也自然不甘心掉队。
而中国车企前往印度开设工厂，占据了印度一定的市场份额，但是印度手上的“镰刀”也是对着中企，导致中企是“印度赚钱印度花，一分别想带回家”。然而更为过分的是，印度要求中国车企到印度投资的话，要求中企把核心电池技术交给印度，如此“霸王条款”自然被中企拒绝，这也使得印度各种诋毁和抹黑中企，直言不认同中国新能源汽车技术。
根据近日印度《论坛报》的报道，印度研发出“划时代”的新能源汽车，这就是丰田和印度柯洛斯卡公司合作研发世界上第一辆配备可使用100%乙醇的柔性燃料发动机的汽车。对于印度来说，这是印度汽车工业走向新能源化的重要一步，也是成为世界新能源汽车大国的第一步，甚至印度媒体将这个100%乙醇汽车是印度为世界环保做出巨大的贡献。
此前印度和日本在乙醇新能源汽车上投入巨资共同开发，而印度交通运输部长表示，乙醇汽车是印度未来经济重要增长的一环，它可以改变印度经济的格局。可以说现在印度全民上下都在寄托乙醇汽车能够让印度成为“新能源大国”，甚至印度还希望未来的印度的飞机也能用上乙醇，从而减少印度对石油的依赖。
但我们都知道，乙醇的主要原料是粮食，但根据英国媒体的透露，印度计划除去粮食之外，新增牛粪为乙醇汽车的主要原料，这一下让不少人迷糊，难道“牛粪”也能驱动汽车？更为让人不能理解的是，印度无论是在生活中还是国民经济中，牛粪竟然成为极其重要“数据指标”，这也让不少外媒怀疑，拿牛粪当原料的乙醇汽车，这能成为新能源汽车？
不过在印度人看来，牛粪不只是原料，更是一种“精神寄托”，然而想要跳过电动汽车，从乙醇下手，如果没有庞大市场和产业链来支撑的话， 那印度的这场乙醇汽车革命无疑就成为一个笑话。
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