广西三大最具发展前途和后劲的城市是哪三个？在广西十四个地级城市里，每座城市都独具特色和风韵，它们勾勒和组成了广西丰富多彩的城市画卷和地域风情。实在要在这些城市里选，可能每个人心中都有自己的答案。

第一个自然是贵港了

贵港是很年轻的一个地级市，成立才不到四十年，但是它的发展速度有目共睹。如今的贵港依托自身独特的区位优势，在经济发展方面展现出强大的潜力。不得不说贵港的地理位置实在是太好了。

它连接了南边的钦州港、北部湾经济区，未来平陆运河的开通通航，这样的作用更加突出，是平陆运河入内陆的一个重要支撑点！承接起了首府南宁和北边柳州工业城市的各种物流和资源需要的中转和托运作用，更是西江流域上的一个重要节点。

经过快四十年的发展，贵港市由“县”变为地级市，通过努力，在城市建设和现代化进程中取得了显著成就。如今城市的现代化规划有序，高楼大厦林立，现代化交通网络完备，高铁，高速路等四通八达，都彰显出城市的活力和现代感。

所以贵港必须是占有一席之地的！

第二个是百色

说到百色，很多人会想到老区，山区等字眼，印象中都是落后，闭塞，偏僻的样子，其实如今的百色已经不再是想象的样子，而是充满潜力和后劲十足。

确实长久以来处在桂西的百色由于是山区，交通不便，只能靠水路出入，使得它的发展受到了制约。但是，它的区域优势在发展浪潮中的作用也是逐渐显示出来。

先不说它与云南省、贵州省接壤，紧靠越南，是连接中国西南和东南亚的重要通道，还有面积最大的跨境口岸——中国-越南边境口岸，单说这些年来百色相当重视交通网线的建设，这使得百色市在物流、贸易和旅游等方面具有极大的区位优势，也为其未来的发展提供了巨大的机遇。

比如说“银百高速”，这是一条由北至南的直线，从西北的银川到西南的百色，串联起来的是西北和西南的诸多城市。未来不但可以成为一条内陆出海物流大通道，更是一条极佳的旅游通道。

根据数据，别看2023年上半年百色市的经济总量只有871.21亿元，但是名义上的增速却高达10.32%，这个增速比例远远高于南宁、柳州和桂林。这些都是它发展潜力的外显和后劲的突显。

可以说百色的优势才刚刚开始发力！未来不容小觑！

第三个是钦州

钦州一直以来有些低调，或者说存在感很低，这和它所处的地理位置有些对比强烈。在钦北防中，它显得有些落寞。但不可忽视的是它的区域优势，尤其是随着平陆运河的开挖和日渐推进，根本不再给它低调发展的机会！

钦州是一个十足的沿海城市，它有长达520公里的海岸线，陆地面积有一万多平方公里，是广西沿海面积最大的城市，天生的靠海吃饭。别看现在说起广西沿海，人们很多都只知道北海，但其实钦州经济比北海还要发达。

根据数据，2022年钦州全市实现GDP达1917亿元，比北海还多200多亿，在广西十四个地市中排名第5位，人均GDP也排第5，属于广西比较发达地区。与此同时，这里的房价却名列全区倒数，房产均价以四千多不到五千为多数 ，同地区的北海和防城港都低。

至于说物价，不算高，生活压力不大，很多人说到了钦州，能感受到本地人“烂饮烂食”，其实另一方面也说明了钦州人的幸福指数比较高。或者可以说这里民风淳朴，治安良好，人们夜生活丰富，是一个生活舒适安逸的城市，很适合养老。

在工业方面，有很多江浙一带的公司企业都喜欢到钦州来投资，比如化工能源等，有资本的注入，未来的钦州很有希望成为一流的绿色化工基地。加上现在平陆运河的开挖，钦州是出口，未来港口和物流中转等等，所需要的的一些高新产业都会给钦州带来强有力的经济发展。

所以说钦州的发展潜力后后劲真是未来可期，加油！

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