国内新能源赛道的竞争一直十分激烈，尤其体现在不断发力的自主品牌当中，它们根植于中国土壤，比外来品牌更懂得拿捏消费者，如果非要用一个字来形容的话，那就是“卷”。就拿中型SUV来说，外来品牌中纯电有Model Y，燃油有途观L，这些车型的销量和口碑都很不错，但缺点是价格偏贵，起售价都在19万以上。然而，19万这个价格却可以拿下同样实力在线的深蓝S7中高配车型。
说到深蓝S7，这款中型SUV自上市以来一直有着较高的热度，尤其是在上个月可谓是出尽风头，单月交付新车10039辆，成为中国新能源上市最快单月交付破万、累计交付破万的“第一车”。深蓝S7共推出了5款车型，售价区间为14.99万-20.29万，本期我们以其顶配车型深蓝S7 2023款 620Max 纯电版为例，一起来看一下这款国产SUV的产品实力。
新能源车的颜值向来很高，这台深蓝S7自然不例外。前脸棱线分明，型面简洁纯粹，很好地兼顾了科技感和运动感。两侧的LED日行灯造型精美，三片花瓣和长尾的组合也应用在深蓝汽车的其他车型之中，成为了深蓝强识别性的符号语言。如果你是一个有仪式感的人，深蓝S7也支持选装可编程智能交互灯，从而增强车辆的趣味性和可玩性。
深蓝S7的侧面也非常简洁，并未太多装饰元素。隐藏式的门把手不仅增加了上车的尊崇感，更有效降低了空气阻力。无框车门的加入，让整车的轿跑范儿更足。尾部最吸睛的部分莫过于贯穿式的尾灯，点亮时如同火焰喷发，再配合居中的可发光车标，无形中拉伸了车辆的辨识度。
作为一款5门5座SUV，深蓝S7的有着4750x1930x1625mm的长宽高以及2900mm的轴距，优秀的车身尺寸为前后排带来了充足的空间余量。为了给用户提供更舒适的乘坐环境，深蓝S7的前排配备了零重力按摩座椅，主驾16向电动调节，副驾14向电动调节，并拥有通风和加热功能。后排配备了扶手和杯架，支持四六放倒。
再来看一下车内情况。深蓝S7采用的是豪华游艇环抱式布局，中控台用料考究，裸露区域多以真皮覆盖，并辅以少量镀铬点缀，品质感和豪华感得到了不错的彰显。深蓝S7的内饰只做减法不做加法，削减了不少传统按键，主要功能都集成在15.6英寸的悬浮式中控屏内，就连出风口都做了隐藏式设计。最明显的地方是深蓝S7取消了液晶仪表盘，转而提供了更有科技范的AR-HUD增强现实抬头显示系统。
最后来了解一下动力性能。深蓝S7采用单电机驱动，电动机总功率160千瓦、总马力218匹、总扭矩320牛·米。电池选用的是容量为79.97千瓦时的三元锂电池，快充0.58小时，纯电可续航620公里。
通过以上解读想必大家对深蓝S7也有了初步的了解，无论是颜值还是配置，亦或是动力性能，深蓝S7所呈现出来的产品实力完全不输给合资品牌，算得上是一款高性价比车型，感兴趣的朋友可以去线下店试驾体验。
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