作为我国西部地区GDP首个突破5万亿元的省份——四川省，近年来社会经济发展迅猛，GDP从2012年约2.39万亿元增至2022年约5.67万亿元；目前，四川省的GDP正朝着6万亿元大关迈进。四川省在经济发展取得的成绩离不开自身的实际优势条件与政策的扶持，除此之外还有一点是比较重要的，那就是交通基础设施。其中，以四川省的高速公路为例来说。

自从四川省第一条高速公路——成渝高速公路于1995年建成通车以来，四川省的高速公路里程可谓是突飞猛进：2008年突破2000公里，2013年突破5000公里，2018年突破7000公里。如今，四川省的高速公路通车里程已经突破9000公里，位居全国第三，目前正朝着10000公里的大关迈进。目前，四川省为了进一步提升路网互联互通水平，助推乡村振兴、民族地区、革命老区发展等，已经启动了新一轮高速公路建设大会战。

目前，四川省正全力推进39个、3500公里在建高速公路项目建设，预计到今年底将有12个项目（路段）建成通车，高速公路总里程将达到9800公里。除此之外，还谋划新一批高速公路项目建设；其中就包括被称为S2成巴高速公路并行线的南江至三台高速公路。据悉，该项目是四川省最新高速公路网规划中全省44条联络线之一，也是新规划建设四川省东北部的交通大动脉。

根据规划，四川省新建南江至三台高速公路建设地点位于四川省巴中市、广元市、南充市、绵阳市境内，路线起于G85巴陕高速公路南江服务区，之后途经巴中市南江县，广元市旺苍县、苍溪县，南充市阆中市、南部县，绵阳市盐亭县，止于三台县西平镇四方碑村附近接已经建成通车的成巴高速公路，路线全长约258公里。项目路基宽度为25.5米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为80公里/小时。项目预计总投资约490亿元，平均每公里约1.9亿元。

项目建成后将成为四川省又一条北上大通道，辐射巴中、广元、南充、绵阳4市30个县（区），辐射人口接近2000万。除此之外，南江至三台高速公路还是川陕革命老区重点城市间的重要联络线，对于促进区域革命老区发展等具有重要意义。