关于威马最新动向、创始人沈晖的最新行踪，网上有各种言论，其中唱衰威马的言论倒是不少。不过，随着一则公告的发布，打破了威马汽车倒闭破产的言论。

据悉，开心汽车宣布和威马签署了非约束性并购意向书的消息。也就是说，威马汽车还有希望活下去，而创始人沈晖出国，是为了谈合作。

根据公告细节，开心汽车计划增发一定数量的新股并购威马股东持有的100%股权。针对该公告，不少人解读为，开心汽车计划全资收购威马。

但是，如果仔细深扒这场合作，开心汽车想要接手威马汽车，其实不太可能，

从双方情况来看。 开心汽车市值为1.02亿美元（约合人民币7.5亿元），而威马汽车今年1月的估值为25.1亿美元（约合人民币170亿元）。因此，这样的“蛇吞象”之举，不现实。

那么，双方究竟在密谋什么？那便是威马汽车通过SPAC的方式借壳开心汽车在美股上市。

从 “非约束性并购意向书”、“增发一定数量新股”、“并购100%股权”、“更大的资本舞台等关键词，便能印证威马汽车计划借壳上市的猜想。

以这种方式上市的企业有很多，比如法拉第未来、电动汽车初创公司Fisker、号称特斯拉杀手的Lucid等等，优点是能够实现快速上市。

之所以选择美股，一方面是美国资本市场作为全世界资本的中心，有利于威马汽车获得更多业务发展机会另一方面是威马汽车正在积极布局整车出口海外业务。登陆港股，以便让威马汽车吸引更多高质量投资者，并支撑其越走越远。