位于华南地区的广西壮族自治区（以下简称“广西”），是我国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿。近年来，广西持续加快交通基础设施建设，使区内社会经济发展有了进一步的提升。目前，广西已经启动了新一轮交通建设大会战。其中，以高速公路建设为例来说。

目前，广西已经建成通车的高速公路总里程已经超过8200公里，位居全国第6位。除此之外，广西111个县（市、区）全部通达高速公路，实现县县通高速。而今年广西预计将建成通车高速公路项目900公里以上，这就是说2023年底广西高速公路总里程将超过9000公里。关于广西高速公路建设的消息还有：根据广西最新的交通规划可知，广西高速公路通车总里程计划至2030年高速公路总里程将达到15200公里。

这就是说，广西在未来一段时间里将会有一大批高速公路项目将由蓝图变为现实。其中，就包括这条规划已久、建设地点位于广西东南部地区的新建高速公路——博清高速，即博白至清湖高速公路，又称“博白至高州高速公路”，是广西高速公路网对接广东的9条新增省际通道之一。据悉，该项目于2018年正式提出，2020年启动工程可行性研究及前期专项研究、初步勘察设计、勘察监理以及技术咨询服务等招标工作，2021年加快推进前期准备工作，2022年进行环评公示。

目前，该项目终于迎来了新的进展：项目水土保持方案审批申请已获批；除此之外，在广西有关单位给相关人士的答复函可知，正在开展前期工作的博白至高州高速公路将力争2023年开工建设。这就是说，结合以上多种情况可知，博白至高州高速公路有很大机会会在今年动工建设。

根据规划，博白至高州高速公路（博白至清湖段）线路起于玉林市博白县三滩镇南侧樟岸附近设枢纽互通接在建浦清高速，路线自西向东布设，途经博白县三滩镇、黄凌镇、宁潭镇，陆川县良田镇、清湖镇，终于陆川县清湖镇南侧黄山岭附近（粤桂界）与广东省规划深圳经珠海至南宁高速顺接，线路全长约71公里。

本项目路基宽度为26.5米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为120公里/小时。项目同步建互通连接线两条：宁潭连接线约2.7公里、清湖连接线约6.5公里，连接线路基均为10米，采用二级公路技术标准建设，设计行车速度为60公里/小时。全线共设互通立交6处（枢纽互通2处，落地互通4处），服务区、停车区各1处，收费站4处。