公路是我国重要的交通基础设施之一，被誉为“中国南大门”的广东省，在新中国成立后至改革开放前这段时间里，广东省的主要交通运输方式是水路运输，公路运输次之。随着改革开放，广东省的交通运输需求激增，当时的广东公路设施严重滞后，成为严重制约广东经济发展的“瓶颈”。

所以，广东省在改革开放之后率先在全国实行“贷款修路、收费还贷”模式修建高速公路；除此之外，还加快普通国省道的建设，以此保障社会经济发展。经过数十年的发展，广东省目前公路通车总里程已经超过22万公里；其中普通国省道通车里程接近3万公里。但随着近年来广东省的经济稳健发展，很多地方的普通普通国省道路况、道路等级等已经满足不了时代发展需求。所以，近年来广东省持续对这些服役已久的普通国省道实施升级改造工程，以此提高其服务能力。

在广东省普通国省道升级改造工程中，就包括对G324国道肇庆段部分路段实施新改建工程。据悉，G324国道肇庆段既是快速连接佛山的主干路，也是通往云浮乃至广西壮族自治区的交通大动脉。目前，广东省为了提高G324国道肇庆段的通行能力，改善肇庆高要区的交通环境，拟对G324国道高明富湾至高要马安段实施新改建工程。

根据规划，本项目路线全长约49.1公里，分为3个路段建设：高明富湾至高要金利段约7.3公里，金利至白土段（金利大道先行建设段）约25公里，白土至马安段约16.8公里。项目路基宽度为33米，采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计行车速度为80公里/小时，采用沥青混凝土路面结构。目前，项目已完成用地预审、社会风评等立项前期工作，项目资金筹措方案正待审批，争取年内完成全线整体立项并顺利开工建设。

据悉，G324国道高明富湾至高要金利新改建工程起点位于佛山市高明区与肇庆市高要区交界处接现G324国道线，往西北偏离原G324国道线，之后途经蟠龙村、东围村、腰新村、古坝、白土镇、刘村、西江国际未来科技城、桂岗、久留、大辂头等地，之后在G80莲塘收费站附近上跨高要大道（县道X438线）和新兴江，经广塘下穿三茂铁路，在青湾基附近接回现G324国道线（与省道S273共线路段）。