“要想富，先修路”“百业待兴，交通先行”……这些口口相传的话语，证明了公路对于社会经济发展的重要性。作为全国乃至全球唯一拥有41个全部工业大类的省份——山东省，近年来不断加快交通基础设施建设，尤其是高速公路。随着当时号称“山东黄金通道”的济青高速公路于1993年建成通车至今，山东省高速公路通车里程已经突破8000公里，位居全国前列；其中六车道以上的高速公路占比达到32%。

山东省的高速公路，不仅方便了人民群众的出行，同时推动了山东省经济社会发展。据悉，近年来山东省的高速公路建设可谓是步入了快车道。目前，山东省已经启动了新一轮高速公路建设大会战：根据规划，山东省计划到2025年，全省高速公路及在建里程将达到10000公里，省际出口超过30个，基本实现“县县双高速”。山东省在高速公路建设上这个目标并不是一句口号，目前山东省正在推进的高速公路项目就超过20项、总里程超过1700公里。

除此之外，还有新一批规划的高速公路项目也很快由蓝图变为施工图。其中，就包括鲁西南地区的纵向高速公路——东阿至郓（yùn）城高速。据悉，该项目早在2019年之前便提出，之后在2019年举行工程可行性研究专家评审会议，2020年完成项目工可报告以及进行投资人招标工作，2021年确定该项目在十四五期间动工建设，2022年进行项目部分路段选址公示及环评公示。目前，东阿至郓城高速公路终于迎来了新进展：东阿至郓城高速公路梁山至郓城段初步设计获得山东省交通运输厅批复。这就是说，该项目可以说是即将进入施工阶段了。

据悉，山东省新建东阿至郓城高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的重要组成部分。项目初步规划路线北起于聊城市东阿县铜城镇接青兰高速，之后途经聊城市东阿县、泰安市东平县、济宁市梁山县、菏泽市郓城县，南至菏泽市郓城县唐庙镇接G35 济广高速公路，线路全长约112.7公里。

其中，先行工程东阿至郓城高速公路梁山至郓城段起点位于济宁市梁山县杨营镇师庄村北，设置马营北枢纽互通与 S30 董梁高速连接，终点位于菏泽市郓城县唐庙镇明郭庄村西南，设置唐庙枢纽互通与 G35 济广高速连接，路线全长约54.7公里。本项目路基宽度为27米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为120公里/小时。本项目全线设置互通立交7 处、分离立交14座，通道118座，服务区1处，匝道收费站5处。