今天（9月15日）上午，绵阳火车站站前广场及周边配套设施建设项目新闻发布会召开。

此次改造充分利用站前广场地下空间组织交通换乘，并增加停车泊位，通过建设临园路下穿隧道打造立体交通，极大改善站前广场周边交通拥堵，打造高效、复合、立体的站区交通。

那么，临园干道和火车站站前广场究竟将如何改造？小直给您划重点了↓

绵阳火车站站前广场及周边配套设施建设项目包括临园路下穿隧道工程和绵阳火车站站前广场改造工程两部分。

临园路下穿隧道工程

临园路下穿隧道工程西起荷花西街，东至文竹街一段，全长1419m、宽50m，建设内容主要包括隧道工程、道路改造及附属工程等。

△效果图

接线段和敞开段为双向十车道，采用主线双向四车道下穿+辅道双向六车道。暗埋段为双向四车道，采用主线双向四车道下穿+地面双向十车道。

下穿主线设计时速为60km/h，辅道设计时速为40km/h，暗埋段地面道路设计时速为60km/h。本工程隧道长0.7km，U型槽段落长0.505km。道路下敷设有雨水、污水、给水、电力、通信、燃气等管线，需做局部迁改。

临园路下穿隧道工程施工分两阶段实施：

第一阶段进行临园路半幅打围施工。

首先进行北半幅打围，完成北侧绿化移栽、雨污水管道迁改和围护结构孔桩施工；然后进行南半幅打围，完成南侧雨污水管道迁改和围护结构孔桩施工，预计2024年初完成。

第二阶段完成临园路中央“25m”下穿隧道全幅打围，进行土方开挖，主体结构工程施工，直至竣工通车。

△效果图

站前广场改建工程

火车站站前广场改造占地面积约2.3万㎡，总建筑面积约5万㎡，建设内容主要包括地下土建工程、装饰装修工程、安装工程以及地面广场配套工程。

△效果图

共地下三层，具体包含地面景观、道路、公交站台、落客平台及配套的附属工程；地下一层、交通厅、通道、设备用房、与原铁路出站口地道相连接地下二层、三层均为车库工程。项目总工期36个月。

△效果图

火车站站前广场改建工程分两阶段实施：

第一阶段进行围护结构孔桩和土方开挖施工。

第二阶段进行主体工程施工，主体工程施工拟采用倒边施工，分步施工，先开挖并支护一部分，待其完成回填达到使用要求后，再实施另一部分，以保证站前广场有足够的过渡场地维持火车站进出客流的基本需求（具体实施方案需征得成都铁路局等相关部门意见后实施），预计2025年建成。

△效果图

今年的工期安排和具体实施内容

临园路下穿隧道工程今年计划完成南北两侧绿化移栽、北侧雨污水管线迁改和北侧部分围护结构孔桩施工。站前广场今年计划完成部分围护结构孔桩施工。

绵阳广播电视台融媒体中心

记者：唐韬

责编：曾秀云