曾经坦克在陆地战场上到底有多牛？这种大杀器是怎么被造出来的？如今还有没有用武之地？今天就和大家一起聊一聊，陆地之王坦克的发展历程。

持续进行的俄乌战争让坦克这种印象中一战、二战的大杀器重新回到大家视野。在战争中一方面类似于俄罗斯坦克因为燃料不足被抛弃在路边、乌克兰士兵手持单兵反坦克器材击毁多辆俄罗斯坦克等新闻让大家觉得坦克真的是鸡肋。

另一方面，乌克兰政府屡屡向欧美国家化缘，请求补充新式坦克的行为又让人觉得，这玩意儿似乎在战场上还是很有用的。那么为何会出现这种撕裂的认知呢？

第一个问题：坦克在战场中究竟发挥着什么样的作用呢？

每次像俄乌战争这种大的地面战争爆发后，关于坦克有没有过时的讨论就会来那么一遍。那么坦克到底有没有过时又会不会被淘汰呢？先说答案，任何武器最终都会被淘汰，就像今天没有人打仗会选择用古代那种攻城的抛石机一样。但是起码从现在看坦克远远没有过时。

很多说过时的无非是说，现在反坦克武器多了，乌克兰战场上一个普通士兵手持一枚标枪反坦克导弹就能击毁一辆坦克，这个对比太明显了。但是大家反过来想一想，为啥会有那么多反坦武器，说白了还不是因为坦克在战场上的地位依旧是不可撼动的，有点像今天不少新能源车企动不动号称吊打特斯拉是一个道理。

其次，存在反坦武器并不意味着坦克就一定要退出历史舞台，要知道目前来说没有哪个武器是能够没有克制的在战场上横行无阻，如果有战争就打不下去了，最终的结果要么是研制出这种武器的克星要么就是限制使用，比如说核武器。就目前来说坦克实际上仍然是不可替代的地面武器，因为只要还在接触作战的范畴，只要占领和控制还是战争的目的，就需要有地面武器装备搞推进。

再者，俄乌战争中坦克的失利并不是它自身的问题，更多的是作战体系的问题。前面咱们也说了，作战运用就是集群作战加上步坦协同。在完整的作战体系下根本不会存在单个人员手持反坦克武器和他一对一单挑的情况。那么最大的问题在哪呢？其实在自己身上。太吃后勤了，以油料为例，这可不是家里的小轿车或者拖拉机，它百公里耗油可以达到几百升，妥妥的油老虎。再加上弹药供给，作战需要庞大的保障体系支撑。这也是为啥俄罗斯在乌克兰出现了大量坦克因为没有燃料被废弃在路边的情况。

所以大家可以看到，现代战争并没有什么攻无不克的武器装备，更多时候是大家都具备一定的攻防能力，打到最后拼的就是谁的后勤保障更加完备，谁的作战协同更加严密，但是不管怎么说，坦克依然是当之无愧的陆战之王。

至于为什么这么说，我们回到它的起源去看一看。

第二个问题：坦克是怎么获得陆战之王称号的

1916年，这是一战爆发的第三年，在索姆河战役中，英法联军对阵德军。突然，从联军中冲出了一辆黑乎乎的钢铁怪兽，德国军队纷纷对其发起攻击，很显然这些攻击都不能对其产生太大伤害。

一时间德国阵地被这个突如其来的怪物斯开了一个口子，联军在很短的时间内就向前推进了五公里，要知道这在以前需要付出无数的弹药和人员伤亡，以及长期的拉锯战才可能实现，因此坦克首秀就一战成名。实际上坦克的构想来自于英国的一名战地记者一一斯文顿。

背景就是一战爆发后，战争的烈度超出了很多人的预料，实际上就是武器发展的速度超过了人们对于作战样式的理解，高射速机枪和火炮广泛应用到战场上，人员伤亡发生了几何级的增长。被称为绞肉机的凡尔登战役，造成了超过70万人的伤亡，可以想象这一时期战争的恐怖。

因此这位英国战地记者在目睹了战争的残酷之后就在想，为什么不能制造一款兼具攻击和防御的可移动装备呢？于是他说干就干，以履带拖拉机为原型设计了带重型装甲的履带式装备，命名为坦克。这里还有一个小插曲，当时斯文顿把这个设计想法告诉英国陆军大臣时，对方并不怎么上心。最后还是当时的海军大臣慧眼识珠，认识到这一设计的潜力所在并全力支持，这才有了后来一战成名的坦克。而这名海军大臣大家也不陌生，就是后来担任英国首相的丘吉尔。

那么为何坦克会在当时的战争中发挥那么大的作用呢？大家都知道一战时阵地战就已经成了标准的作战样式，壕沟、机枪、铁丝网成为当时战争的标配。一旦发起进攻，大量铁丝网就会成为阻拦进攻的巨大障碍，所以每次冲锋都会造成巨大伤亡。而坦克自带装甲可以抵抗火力攻击，本身的钢铁结构推平铁丝网不在话下，就连壕沟也能轻易通过，因此成了战场大杀器。

全球第一款用于实战的坦克是英国在1916年使用的马克一型。但是这种初代短板也很突出，大家看一下就知道了，虽然是履带设计，但却是整体贯穿的履带，整个坦克呈现出一个巨大的菱形，车辆行进过程中重心很不稳定，而且履带也容易受到攻击而整个瘫痪。当时并没有独立悬挂，驾驶员在车里开一会就会颠得上吐下泻等等。

但是不管怎么说，这种大杀器一经面世就受到了各国的追捧，而且这玩意儿门槛也不高。所以1916年英国坦克一出世，1917年同一阵营的法国就推出了自己的坦克，甚至到了1918年连敌对的德国也把自己的坦克拉到了一线。在陆地战场的地位也逐步凸显。

第三个问题：坦克的升级之路

它的发明和崛起可以说适应了战场需求，甚至直接改变了战争的基本形态。但是不仅京州不允许有那么无敌的存在，战场也不允许这种武器存在。因此，自从坦克诞生之日起围绕着升级和反坦克武器升级的竞争就一直没停过。升级之路无非三条，分别是火力、防护、机动能力。

先说火力，进攻武器就是主炮和机枪。其中，最早的武器口径普遍比较小，因为要解决内部减震的问题，毕竟越大的口径炮后力越大，再加上一开始坦克不少都没有独立悬挂，一炮下去，里面的人都受不了。但是小口径炮的作战效能很有限，随着敌方工事以及装备护甲升级，自身的火力水平也要相应提升。所以随着技术进步各国坦克口径也是越来越大，从最初的45mm、76mm，到如今，各国的最新主战坦克的口径普遍在120mm左右。

其次就是防护水平的提升。这里其实是重点，因为坦克主要靠的就是皮糙肉厚，特别是重型坦克，动不动大几十吨，可以说站那不动让你打都打不烂。但是随着技术进步，各类穿甲弹、反坦克地雷以及单乓反坦克导弹等武器纷纷出现，这对坦克的战场生存造成极大威胁。相对应的，坦克也在想办法让自己更难被打穿。比如最早的都是均质装甲，就是整个装甲采用单层材质比如说一大块合金钢等等。所以一般的方式就是加厚钢板，原来6mm的我现在用16mm，主打的就是堆料。但是想想就知道，肯定也不能无限加厚，费不费钱都另说，那么厚的装甲，坦克能不能带的动都要两说。

而且学过物理的都知道，打穿一层钢板要比同时打穿两块只有之前一半厚度的钢板，难度要小得多，再加上不同材质的防护效果互补，因此复合装甲就出现了。比较有名的就是乔巴姆装甲，简单说就是里外两层钢板，中间夹上陶瓷材料，这里的陶瓷和我们平时用的瓷碗不一样，硬度非常高，不容易变形因此是非常优秀的防护材料。

此外，还出现了一种反应装甲，发明这个的绝对是个鬼才。炮弹打到钢板上在很短的时间内就会对装甲造成侵彻损坏，因此需要在很短的时间内产生力量干扰射入的金属流，有人就想到了用爆炸产生的冲击波抵消这种外来攻击。所以就在坦克装甲表面放上一块块惰性炸药。平时子弹等小口径武器不会引爆炸药，一旦被大口径炮弹打中，炸药立即自爆，通过爆炸产生的气流干扰炮弹对坦克的伤害，不过这种玩法有点像七伤拳，只能是一种两害相权取其轻的做法，最大限度保护自己。而且想想就知道，这种装甲都是一次性的，因此为了克制有人也想出了诱爆弹等反制武器。

更先进的还有电磁装甲，大概的原理就是利用电磁，在金属流打到坦克装甲内部时通过激发电磁场迫使其减速。但是由于对电源要求太高，这种装甲目前还是相当高端的技术，距离大面积应用还有不短的时间。

然后就是机动性，一方面和坦克的动力系统有关，另一方面其实也和坦克本身的重量密切相关，重型坦克需要的动力自然也要更大一些。防护和机动性有时候就是一种取舍，主要看你更看重哪方面的优势。实际上在坦克发展过程中有两次技术路线分歧中就有一次和这种选择有关。

这两次技术之争，一次是关于轻型坦克还是重型坦克的争论，另一次则是讨论选择单炮塔还是多炮塔。轻重坦克的争论其实在西班牙内战后基本上就达成了一致，通过战争检验，坦克还是要重型的。但是炮塔之争时间跨度就更长了，其中多炮塔路线的死忠粉苏联一直坚持了几十年。

其实多炮塔路线理由也很充分，多开几个炮塔就能容纳更多的战位，打起仗来几个方向可以同时进攻不是更加灵活吗？那么为啥到最后多炮塔的路线被放弃了呢？其实主要是作战理念的变化，就是坦克到底是要干啥用？很早以前大家觉得它就是个战斗单元，攻坚克难。但是后来大家经过检验，坦克的更大威力其实不是单体作战能力而是集群加上步坦协同。多炮塔看起来好像很全面，实际上各个武器平台之间的干扰很大，需要协调。而东西越复杂就越容易出问题。更何况炮塔本来就是坦克防护相对薄弱的地方，多开几个，生存能力也会降低。

好了，今天我们就讲到这里，大家对此有什么看法？欢迎评论区留言讨论，我们下期视频再见。