一半都在东西城！北京公布这类火灾案例，真别不当事儿！|东西城|北京地震|北京市|火灾|电动车|电池|短路|自行车

各位亲：

把电动车电池卸下来

偷偷拿到楼上充电

在咱东西城还是不少见的

近日，北京消防救援总队公布了一批案例

其中这批6起火灾事件中

一半都发生在东西城——

近日，北京市消防救援总队将分三次，共公布12起室内电动自行车火灾事故案例。在第二批公布的6起案例中所涉电池品牌均不详，其中一起三轮车电池引发火灾的案例，该三轮车所用电池为改装电池。

电动车安全检查

案例一

2023年3月18日5时许，西城区牛街街道6号院一居民家中电动自行车电池起火，火灾造成直接经济损失5万余元，并造成1人受伤。起火原因系电池充电中故障。电动自行车品牌为“爱玛”，电池品牌不详，于2019年购买。

案例二

2023年3月22日6时许，西城区广外街道天宁寺东里一居民家中电动自行车电池起火，火灾造成直接经济损失2千余元。起火原因系电池放置中故障。电动自行车品牌和电池品牌不详，电池于2021年6月在网店购买。

案例三

2023年3月22日14时许，东城区龙潭街道龙潭北里小区一居民楼楼道电动自行车电池起火，火灾造成直接经济损失2百余元。起火原因系电池放置中故障。电动自行车品牌为“绿源”，电池品牌不详，于2017年购买。

案例四

2023年3月23日6时许，石景山区八角街道景阳东街69号院一居民家中电动三轮车电池起火，火灾造成直接经济损失2万余元，并造成2人受伤。起火原因系电池充电中故障。电动自行车品牌为“上海永久”，电池品牌不详，为改装电池，于2019年购买。

案例五

2023年4月3日凌晨3时许，丰台区丰台街道丽泽景园一居民家中电动自行车电池起火，火灾造成直接经济损失3万余元。起火原因系电池充电中故障。电动车品牌为“优速”，电池品牌不详，于2022年购买。

案例六

2023年4月13日23时许，通州区九棵树街道翠屏北里一居民家中电动三轮车电池起火，火灾造成直接经济损失1千元。起火原因系电池充电中故障。电动车品牌为“富鑫洋”，电池品牌不详，于2017年购买。

经火灾事故调查发现，上述案例中有关单位疏于日常消防安全检查和宣传教育，有关责任人员无视消防安全、过失引起火灾，依据《中华人民共和国消防法》《北京市消防安全责任监督管理办法》等相关规定，针对不同情形，分别给予警告、罚款、拘留等行政处罚，涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。对调查中发现的其他问题线索依法移送公安、市场监管等部门查处。

上述案例中，起火建筑附近均设有电动自行车、电动三轮车集中充电设施，消防部门再次提示广大市民，请将电动车或电池放置在集中充电设施中规范停放或充电，切勿在住宅内（含楼内、室内）进行充电。切勿将电动自行车停放在楼梯间、疏散通道及安全出口。不要违规改装电池或购买二手电池。同时，单位应加强本单位电动自行车消防安全管理，依照《北京市单位消防安全主体责任规定》和有关技术标准，设置电动自行车停放、充电场所，并采取措施，制止在建筑物内违规停放电动自行车或者为电动自行车充电的行为。

为什么

电动自行车不能室内充电？

如今，电动自行车成了很多人的“家中常备”出行小帮手，尤其是那些不远不近的距离，骑上小电动可以大大提高出行效率。

经过了白天的骑行使用，电动自行车的电量和打工人的“电量”一样通常会在夜晚到达临界值。让爱车和自己一起回家“充电”成了一些人的常规操作。

但这背后隐藏着巨大的“火患”，电动自行车蓄电池爆燃引发室内火灾，甚至导致人员伤亡的事故时有发生。应急科普中常常提示大家电动自行车不能入室充电，你知道这究竟是为什么吗？

电动自行车室内充电易引发火灾

过度充电

市面上电动自行车常用的电池主要有两种：铅酸电池和锂离子电池。由于锂离子电池续航能力更好，电池密度更大，所以应用更加广泛，但是也更容易引起热失控。

锂电池内部有隔膜，可以让锂离子通过，但电子无法通过，这样电子就只能走外电路，从而产生电流。通常电池经常在夜间被过度充电，锂离子就会以结晶的形式沉淀下来，慢慢积累得越来越多，就会刺穿隔膜形成短路，产生大量热量，引起放热反应。升温速度极快，每秒温度可升高1000度，难以控制。

高温环境

高温环境包括受热冲击、散热不良等类型。电池受外热作用以及电池内部生热而电池冷却系统失效的情况下将形成高温环境。高温环境会加速锂离子电池老化；电池性能衰减，导致使用过程中电池发热量增加，出现恶性循环，最终触发热失控。过高的温度还可能直接使电池隔膜材料分解，形成内短路，进而引发热失控。

通常夜晚室内门窗关闭，通风较差，不利于充电时的热量散发，加之北方冬季有暖气，室内温度通常较高，易加速锂离子电池老化，导致热失控。