随着油价的不断上涨，很多开燃油车的消费者都在考虑是否要买一辆新能源电车。之前就有个无中生友的评论问到：“他家里有辆七座油车，新工作上下班路途比较远，算下来一个月油费大概需要1200多，目前在考虑是不是要买辆几万块左右的电动汽车，或者置换台新电车，问划不划算“？新能源电车有什么优点和缺点呢？是否适合自己的用车需求呢？本文将从油费、续航、充电等方面进行分析。

油费方面，新能源电车无疑是更加节省的。新能源车的充电费用很便宜，国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，按公共充电桩服务费和电费综合算下来约1.5元/度，使用成本为每公里0.23元左右（如果自己装了充电桩，半夜谷电价格是0.25元。百公里15度就是每公里不到4分）；燃油车的油耗按平均8升/百公里来算，按照现在的油价8元/升计算，每公里的行驶成本在0.64元之间。以每月行驶2000公里为例，新能源车的充电费用大约在460元之间，而燃油车的油费大约在1280元之间。可以看出，新能源车每月可以节省820元左右的油费。一年就可以省9840元。比如买一台上汽五菱mini4万左右落地，算上一年保费、保养这些，大概4年多才可以回本。

续航方面，新能源电车相比燃油车还是有一定的劣势。根据普遍的反馈结果，新能源车的续航里程数据虽然在不断增长，但是官方公布的续航里程大多是理想工况，实际使用中要打折，如果是市区行驶，一般打8.0-9.0折，如果是在高速行驶，一般打6.0-7.0折，如果是在冬天行驶，一般打5.0-6.0折。而且动力电池会持续衰减，有效续航里程每年都会放下掉。三年前买的车子续航里程500公里，三年后可能只剩不到300公里了。而燃油车只要加满油箱就可以行驶500-800公里左右，并且不受温度和时间影响。因此，在长途出行或者没有充电桩覆盖的地区，新能源车可能会遇到续航焦虑。

充电方面

，新能源电车也存在一些不便之处。新能源车的充电时间较长，官方宣传说30分钟可以充满80%，但是有个条件，即快充的充电功率需要80千瓦以上，普通快充充电桩功率一般在40千瓦左右，实际上充电时间要加倍。而且新能源车的充电桩普及度较低，目前的情况下，一般在一线城市的主要核心城区内，每个充电桩的平均覆盖半径在2公里左右，如果是非核心城区的，覆盖半径在5公里左右，比如你在广州的天河区，一公里内能找到5到10个充电桩，但是到了南沙区、从化区这些地方，可能5公里都很难找到可以充电的充电桩。而且大部分充电桩都装在比较偏僻的地段，不在路边，很不好找。另外，在高速公路和景区，或者二线以下城市，很难找到充电桩，大部分小区原有供电设施也无法符合安装充电桩要求，物业也不同意私人安装充电桩。因此，在没有稳定和方便的充电条件下，新能源车可能会给你带来一些麻烦。

so，每个月行驶花费1000多块油费的情况下，从经济角度上来看，光是买车钱就足够你4年的油费，新添置一台，没必要！如果是考虑置换一台新的电车，你主要是上下班在城市或跨城短途出行，并且有稳定和方便的充电条件，那么可以考虑换新能源电车；如果你经常需要长途出行或者在没有充电桩覆盖的地区用车，那么新能源车可能会让你感到不安和不便，插电混动车倒是可以考虑一下……

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