乌克兰武装部队的时间已经不多了。 马上到来的泥泞时期给部队带来了重大挑战，这些挑战当时已经给拿破仑带来了问题。 专家表示，造成攻势冻结的原因有几个。

泥泞期将给乌军反攻带来挑战

如果美军参联会主席马克·米利的计算可信，乌克兰只有不到35天的时间来取得进攻进展。 然后严寒来临，开始下雨，变得非常泥泞——这对于装甲车等重型装备来说是一场噩梦，因为它们在泥泞中移动困难。 因此，入秋前的最后几周对于乌克兰人来说将是一场与时间的战争，即使他们自己说泥泞的时期不会阻止进攻。

所谓的拉斯普蒂扎（Rasputiza）描述了一种现象，即秋季雨季来临，土壤变得如此软化，以至于大片土地和未铺砌的道路在数周内变成了棕色的泥团。 该阶段连续约六到八周，每年发生两次，特别是在乌克兰、白俄罗斯和俄罗斯，发生在秋雨期间和春季融雪期间。 这就是为什么它在俄罗斯也被称为第五季。

泥泞期的原因是地理条件：圣彼得堡、莫斯科和基辅这三个城市相距约1000公里，之间没有海拔超过150米的山脉或丘陵。 秋季的降雨和春季融雪产生的水团无法快速排走。 由于较小山脉的岩石类型，水无法大量渗出，以便在临时储存后从源头释放到溪流中。 结果，地面变软并变成泥。

泥浆减慢了每一个机动动作

然而，乌克兰正视军事挑战：乌克兰情报局局长凯里洛·布达诺夫说“战争将继续。”。 他承认，在严寒、潮湿和泥泞的条件下“战争更加困难”。 但乌克兰不想结束反攻。 西方军事专家对这些说法表示怀疑。德国国防部国务秘书 Siemtje M?ller 在总结拉姆施泰因美国空军基地的情况时说道。 “乌克兰未来几个月将非常困难，”

对于进攻来说，泥泞的地面主要意味着履带式车辆很难在发达的道路上前进。 不过，乌克兰不必因此而对其军事策略进行太大改变。 由于雷区密集，最近几周武装部队已经改用小型突击部队徒步攻击，而不是使用重型装备。

然而，这会带来两个问题：第一，步兵部队不再能够轻易地配备主战坦克或装甲运兵车。 俄罗斯专家 Gerhard Mangott表示，这是可能的，但会显着减缓进展速度。 泥泞不仅让车辆变得更加困难，也让士兵们难以快速前进。 “另一方面，这种没有重型装备的进攻行动的效率要低得多，”曼戈特说。

另一个挑战可能是武装部队的轮换和储备的补充。 乌克兰在将受伤士兵撤离激烈争夺的地区以及引进新部队方面已经遇到了问题，因为他们不断受到俄罗斯炮火的攻击。 如果装甲车在泥泞中行驶困难，甚至有时被卡住，这对前线部队来说可能是一个严峻的问题。

就连拿破仑也陷入泥沼

前线各个地区的情况也不尽相同。 曼戈特说：“巴赫穆特市周围及其南北两侧将出现泥浆较多的时期。” 在扎波罗热附近的南部前线，乌克兰人正试图突破俄罗斯在罗布坦尼的防线，情况不会那么糟糕，因为地面条件不同。 这反过来又导致雨水更好地渗透。 “但这也并不容易，”专家说。

军事问题绝不是自侵略乌克兰战争以来才为人所知的。 俄罗斯军事史上有很多军队过去与泥泞作斗争的例子。 1812 年，拿破仑就陷入了低估天气及其对该地区影响的致命陷阱。 当他和他的士兵攻击莫斯科而俄罗斯沙皇仍旧不投降时，他无法在冬季来临之前及时返回并将他的部队带到安全的地方。 第聂伯河周围的天气已经牢牢地操纵住了：50万士兵中，最后只剩下5万人还活着。

第二次世界大战期间，大规模的沼泽地层使纳粹屈服。 1941年春进攻苏联期间，泥泞的时期连续了异常长的时间，使得德国纳粹国防军无法前进。

对于俄军来说，雨季带来的问题较少

这已经是乌克兰武装部队准备的第二次拉斯普蒂察。 去年，尽管11月初冬季来临，俄罗斯人不得不从赫尔松附近的第聂伯罗河右岸撤军，但他们还是取得了进展。 “当时，由于该地区的天气状况并不那么严峻，乌克兰人有可能取得成功，”曼戈特说。 因此，这在很大程度上取决于雨季是“按时”开始还是仅在两到三周后开始。 当冬季来临，气温冰冷，地面结冰时，坦克会再次取得更好的进展。

对于俄罗斯人来说，泥泞时期的不利因素比乌克兰人要少。 由于处于守势且不必向前推进，他们基本上留在战壕中并试图击退乌克兰人的进攻。 曼戈特表示，降雨导致沟渠中积水，但还没有达到填满水的程度。

曼戈特认为，基辅军方领导层以及北约和美国专家对未来几个月进攻的不同评估有政治原因。 如果乌克兰承认由于天气原因无法取得任何重大进展，这将发出负面的政治信号。 “我们必须承认，到目前为止只实现了非常有限的目标，明年春天必须开始另一次攻势，为此需要更多的西方武器和资金。”

因此乌克兰面临着巨大的压力。 曼戈特表示：“一些西方国家可能会提出这样的问题：是否真的有可能从俄罗斯手中夺回重要地区，或者是否现在不是举行谈判的时候。” 这对基辅来说将是一个很大的劣势