点击上面“电动知家”关注,记得加“星标”!

电动知家消息,据多家媒体报道,华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任智能汽车解决方案BU(以下简称“车BU”)CEO一职,而余承东担任智能汽车解决方案BU董事长一职。一名资深业内人士对此评价,随着华为手机回归,余承东可以将更多精力聚焦到手机上。

打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片

资料显示,靳玉志现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。华为光产品线在光传输,尤其是长距离光传输领域,常年排名世界第一。旗下的智能车载光业务产品包括AR HUD、智能车灯等,与华为车BU有业务交集。2023年2月9日,由中国工程院、中国光学工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟(以下简称CAICV)联合主办,CAICV智能车载光显示任务组和华为技术有限公司共同承办的首届智能车载光峰会(以下简称“峰会”)暨智能车载光显示任务组成立大会在东莞成功举办。靳玉志在会上表示华为致力于推进光技术与汽车工业的融合,将光技术带入每一辆车。随着光算法、激光光源、空间光学等技术的陆续上车,智能车载光将在光显示、光感知、光联接三大应用领域,为智能网联汽车发展注入新动能。

打开网易新闻 查看精彩图片
车BU为华为智能汽车解决方案事业部,成立于2019年,成立之初王军为总裁,最高负责人为彼时华为轮值董事长徐直军。王军用了一年时间,将车BU团队扩大至2500人。在当时,华为车BU的定位是要做智能电动车时代的博世。华为一份内部文件中明确表明,华为不造车,聚焦ICT技术(信息与通信技术),成为面向汽车的增量ICT部件供应商。2020年10月,华为车BU发布了HI(Huawei inside)模式,从零部件供应商升级为“解决方案提供者”,可以为汽车公司提供包括智能驾驶,智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云等在内的全套智能解决方案。2020年11月,华为车BU的所属关系从ICT业务调整到消费者业务。2021年4月,余承东接受任命担任车BU CEO,王军则转任车BU COO并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。今年年初有消息称,王军被停职,余承东将统领华为汽车业务。近期,王军已重新回到华为车BU负责战略规划。在零部件方向上,华为2022年的年报显示,其已上市30多款智能汽车零部件,截至2022年底已发货近200万套部件,包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等产品与解决方案。
打开网易新闻 查看精彩图片
如果上述变更消息为实,这将是华为车BU成立以来的第五次架构大调整。截至目前,华为官方对此消息暂无置评。如果该人事调整为实,华为车BU则或许再次迎来战略方向的转变。车BU当前的部分管理架构包括:华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长,余承东,华为光产品线总裁、智能汽车解决方案BU CEO,靳玉志,华为智能汽车解决方案BU CSO,王军,华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理,李文广等。