国产品牌在新能源领域的成长大家有目共睹，市场上有许多优秀的产品供用户选择。比如刚上市的 阿维塔11 （ 参数 丨 图片 ）鸿蒙版，还有极氪的首款车型极氪001。那在差不多的价位下，谁的实力更强，谁又能笑到最后呢？今天我们就来一场PK赛。

外观方面，阿维塔11鸿蒙版整体给人的感觉可以用几个词来描绘：未来感、力量感、纯粹。整个车没有什么“花里胡哨”的设计，以简约的线条营造出了一种高级感。比如蝶翼式前脸，个性十足的曲率大灯，都将整车的科技感塑造到了一个新高度。细节方面，21英寸的轮毂等设计，也体现了这台车大气、动感的一面。

极氪001采用了猎装车的造型设计，应该说在运动感的塑造上还是挺有特点的，特别是侧面看上去很酷。但是在未来感和力量感方面，个人感觉就没有阿维塔11鸿蒙版那么“亮眼”了。

进入车内，阿维塔11鸿蒙版也将科技感和豪华座舱的理念延续了下来。车内用了大量的软包材质，配合256色环绕式动效氛围灯、紫外线杀菌灯、负离子发生器、副驾娱乐屏等配置，也提升了座舱的安全性和乘坐体验。极氪001这边，应该说内饰的设计就显得有些“常规操作了”，没有副驾的娱乐屏，也没有紫外线杀菌灯等配置。

智能座舱方面，阿维塔11鸿蒙版搭载了华为的鸿蒙座舱，这是目前市面上从操作流畅度、到应用生态的丰富性等方面来看，都算的上是数一数二的智能座舱系统了。而且，阿维塔11鸿蒙版的鸿蒙座舱，把手机终端、智能穿戴设备和智能家居组合成了一个更加强大的智慧终端，带来无缝衔接、更加智能化的人、车、家居生活体验。

极氪001这边，应该说在智能座舱方面一直是个“短板”。因为领克在车机系统方面就没有太多的亮点，所以极氪001这边的智能座舱操作体验只能说是将将够用的水平。

说完了智能座舱，我们再看一下智驾辅助系统。阿维塔11鸿蒙版全系标配了HI华为全栈智能汽车解决方案，融合了包含3颗激光雷达、12颗超声波雷达、6颗毫米波雷达，以及13颗高清摄像头在内的34个智驾传感器。加上高性能的计算平台和强大算力算法的加持，将华为高阶智驾系统ADS2.0加入其中，除了常规的驾驶辅助功能之外，还能实现高速智驾领航辅助NCA功能，并且将于年内在国内15个城市开放城区智驾领航辅助NCA功能，后续还将开放到45个城市。

极氪001首先从感知硬件的数量上就没有阿维塔11鸿蒙版那么多，只有28个，并且没有激光雷达。驾驶辅助功能也是比较常见的全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，高阶的功能目前仍没有开放。

最后我们看一下充电效率，这也是关系到一台电动车使用体验的重要因素。阿维塔11鸿蒙版这款车支持800V超级快充方案，可以做到“充电十分钟，续航200km”。极氪001这边，虽然说电池组容量不小，但是没有阿维塔11鸿蒙版那么高的快充效率。

总的来说，作为各自品牌的代表车型，阿维塔11鸿蒙版和极氪001都表现出了不错的实力。但既然是对比，就有高低之分。相信大家也看出来了，阿维塔11鸿蒙版确实在许多方面都更胜一筹。目前两款车优惠后的价格也差不多，要你选的话，你会选谁呢？