另据第一财经，刚刚，华为内部对汽车业务岗位调整进行了正式发文。此次调整，余承东将升任汽车BU董事长，整体是要帮助华为在智能汽车领域获得商业成功。“未来将持续加大对汽车相关领域的业务投入。”

AITO问界新M7上市！车BU今年开始背负明确的营收指标

据每日经济新闻记者此前报道，9月12日，AITO问界新M7迎来上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.98万~32.98万元，较之前的车型价格（28.8万元）下调了超3.8万元。

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图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图）

据了解，AITO问界新M7在原有六座车型版本的基础上，增推大五座版本的车型。华为常务董事、终端BG CEO、时任智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“AITO问界新M7大五座版作为升级打造的全新车型，整体升级投入超过5亿元，新车搭载了华为鸿蒙智能座舱3.0及华为高阶智能驾驶2.0。”

新车上市对问界拉升销量至关重要。今年以来，问界销量一直面临压力。赛力斯产销数据显示，今年7月和8月，赛力斯汽车销量同比下滑45.69%和67.52%，连累其今年前8个月销量也同比下降。据了解，在赛斯力集团的产销快报中，赛力斯汽车销量来源主要是问界系列车型。

同时，AITO的微信公众号今年也不再每月披露交付量，只是零散披露数据。今年4月，AITO问界交付新车4585辆，5月交付5629辆，8月5018辆，还未有月交付量过万辆的喜讯传出。而去年8月，问界系列车型交付量突破1万辆，10月销量更是达1.2万辆的巅峰。