近年来新能源市场可谓是“卷”的厉害，比亚迪、吉利、奇瑞等各大车企的新能源车型是层出不穷，不仅审美提上去了，而且价格还越来越亲民，以至于合资车企一个个都坐不住了，一方面没完没了的给老产品降价，另一方面还得千方百计地开发新产品。在今年成都车展上，全新起亚EV5就开启了预售，预售价区间为15.98万-22.98万元。日前，苏荷从海外获得了一组起亚EV5的实车街拍图，这也是其内饰首次曝光，全新起亚EV5预计11月17日上市开售，与比亚迪宋PLUS、大众ID.4 X以及AION Y等车型同台竞技。
外观方面，新车可谓是将科技感发挥到了极致，即使是在如今新能源造型越来越好看的当下，这一副外观设计也称得上优秀。前脸采用了贯穿式LED大灯组设计，虽然实际上是分体式设计，但是在造型上却营造出了一体式设计，辨识度相当高。进气格栅采用了封闭式设计，下方大尺寸的黑色包围较为吸睛，运用了车身同色的装饰件进行点缀，特别像量尺。
车侧整体造型较为硬朗，采用了隐藏门把手设计，而且门把手、轮眉、下包围、车窗四周都运用了熏黑饰板，提升了整车的质感。轮毂尺寸19英寸，内部造型有点手里剑的意思。车身尺寸上，全新起亚EV5长宽高分别为4615×1875×1715mm，轴距为2750mm，内部乘坐空间看起来比较不错，符合国人的消费需求。
车尾设计更为简洁，尾灯组设计与大灯组设计保持一致，同样是贯穿式+折角的设计，上方配备了高位刹车灯，下方则是熏黑包围+银色护板，整体简洁大气。
内饰部分，乍一看有宝马的既视感，配备四辐式多功能方向盘，采用电子怀挡式换挡机构，仪表盘与中控屏一体化设计，并配有大尺寸HUD抬头显示，中控台整体视觉观感简洁，配合折线设计，还营造出了运动感。值得一提的是，全新起亚EV5保留了较多的实体按键，这一点比较合乎老司机心意，就是储物空间方面看起来不是特别的充裕。前后座椅都采用了皮质+布艺拼接的设计，看起来有高级感，但是后期估计不太好打理。
动力方面，全新起亚EV5基于起亚全球模块化电动车专用平台E-GMP打造，有单电机版和双电机四驱版车型，分别搭配64.2kW·h、88.1kW·h电池组，最大续航里程可达720km。据悉电池组将采用比亚迪襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，底盘部分采用麦弗逊前悬架和多连杆后悬架。
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