打赢这场产业争夺战。

正解局出品

最近四五年，不管是美国、英国、德国、日本这样的发达国家，还是印度这样的发展中国家，都在争夺高端产业项目。

这段时间，看到两条消息，事情发生在国外。

但又和中国息息相关。

今天，就来聊聊。

这个项目还要从大半年前说起。

今年2月的最后一天（2月28日），墨西哥总统洛佩斯高兴地宣布，特斯拉要在墨西哥建一座超级汽车工厂。

随后，墨西哥官员透露，特斯拉墨西哥工厂将生产卡车、跑车、SUV等多种车型。

第二天，马斯克就证实，这个超级工厂选址在墨西哥北部新利昂州的蒙特雷市 (Monterrey) ，投资50亿美元。

这也是在内华达州、德克萨斯州、纽约、上海和柏林之后，特斯拉的第六个超级工厂。

特斯拉的官方社交账号，很快发布了一张科技感十足的效果图。

当时马斯克预计，工厂大概36个月建成，也就是说，在2025年投产。

根据规划，特斯拉墨西哥工厂建成后，年产电动汽车100万辆，雇用多达6000名员工。

对于特斯拉这样的大项目，墨西哥全国上下都十分兴奋。

总统洛佩斯也说，承诺解决超级工厂的水资源短缺问题。

新莱昂州州长塞缪尔·加西亚专门发帖，“地球上最富有的人（马斯克）把他的新超级工厂和下一代汽车托付给了墨西哥新莱昂州。未来一片光明！”

加西亚甚至说，超级工厂9个月内就能建成。

特斯拉方面的安排要保守点，但也在今年4月通知供应商，墨西哥工厂会在2025年一季度投产。

但现实有点讽刺：到现在，特斯拉连任何建厂许可都没拿到。

唯一的进展，是申请了改变超级工厂选址土地使用类别的许可。

国外的相关报道

而根据最新的消息，就算是一切顺利，在今年特斯拉拿到所有建成许可，超级工厂建成也要等到2026年底，很可能2027年才能投产。

不过，还有更悲观的预测。

一家工程专业咨询公司分析，考虑到在墨西哥的拿地建厂流程，2027年能开工就不错了。

不少中国企业是特斯拉的供应商。

其中就有中国厂家透露，“两三个月前，人们都很着急，（到墨西哥）寻找合适厂址的压力很大。但一个月后，他们（特斯拉）让我们再等等！”

有人跑去问新莱昂州政府特斯拉墨西哥工厂的困境。

当地经济部长伊万·里瓦斯回复，这是特斯拉自己要解决的问题……