①无底黑洞：恒大汽车负债757亿

财联社9月21日电，恒大汽车联交所公告，于报告期内，本集团的营业额为人民币1.5454亿元，相比截至2022年6月30日止六个月经重述的营业额增加540.98%。收入增加主要由于本集团开始销售 恒驰5 （ 参数 丨 图片 ）。于报告期内，本集团的毛亏为人民币6088万元，相比截至2022年同期增加531.54%，主要由于电池及芯片等核心零部件价格上涨、缺乏大规模生产使制造成本较高。

评：恒大汽车如今的处境可以说翻身无望，消费者对恒驰品牌不信任是其卖不动的主要原因。

②继续关注：余承东卸任华为车业务CEO

9月21日，余承东卸任华为车业务CEO转任董事长。调整后余承东在汽车业务领域仍然会“倾注大量精力”，整体帮助华为在智能汽车领域实现商业成功，公司未来将持续加大对汽车相关领域的业务投入。分析人士指出，余承东出任董事长会把精力放在整体业务的操盘以及商业运营上来，这对于华为智能汽车领域的商业成功会有极大的帮助。公开信息显示华为智选车 问界M7 销量不错。继上市不到24小时订单量已超1.5万辆之后，问界官方又宣布9月16日、17日问界新M7单日订单分别达到2000辆和2700辆。

评：在余承东的推动下，华为的智选车业务增速迅猛，如今余承东升职，可以将手机业务和智选车业务更好的结合。

③压力稍大：全国乘用车市场8月末库存348万台

乘联会崔东树发文，因今年春节属本 世纪 最早，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，3-6月零售走势逐步走强。7-8月全国乘用车零售相对火爆，导致8月月末全国乘用车库存微增到348万台，其中厂家库存75万台，渠道库存273万台。8月末厂家库存占比库存的21.6%，较去年8月提升0.6个百分点，环比上月下降0.01个百分点。由于9-11月的零售预期持续较高，因此目前8月末348万台的库存支持未来销售天数是53天，相对合理。

评：整体来说当前车市的竞争还是比较激烈，经销商库存压力大，部分头部品牌可能库存周期较短，但大部分品牌都需要较长的时间才能消化库存。

④加速落地：小马智行开启自动驾驶接驳测试

从Pony.ai小马智行官微获悉，9月21日，小马智行宣布已开启北京大兴国际机场至北京经开区之间的自动驾驶接驳测试，成为北京首批获准开启此条运行路线测试的企业。这是继2021年12月小马智行在京台高速完成国内自动驾驶卡车公开高速路首测之后，国内自动驾驶技术在高快速路场景落地的又一重要时刻。

评：在一些固定线路首先试点自动驾驶车辆，对发展自动驾驶技术非常重要，研发人员可以更好的了解车辆行驶状态和道路状况，从而进行优化。

⑤各取所需：捷豹汽车宣布将接入特斯拉超充网络

9月22日，英国汽车制造商捷豹宣布，它已与特斯拉签署一项协议，以获得其超级充电网络使用权限。该公司还同意在北美采用特斯拉设计的NACS连接器，自2025年起，在美国、加拿大和墨西哥地区销售的所有新款捷豹都将完全集成北美充电标准（NACS）。

评：对捷豹汽车来说，接入特斯拉超充网络可以节省大笔充电站建设费用，特斯拉也可以借此扩大版图，提升话语权。

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