宣威至会泽高速公路，通称宣会高速，起点位于宣威市北侧下关冲村一带，与威宁至宣威高速公路相接，途径马街、龙潭、得禄、大井、者海、新街，止于会泽县黑土村白泥井附近，与G85银昆高速公路和会泽至巧家高速公路相接。

主线全长95.365公里，其中宣威境内33.220公里，会泽境内65.880公里，桥隧总长61.434公里，占比高达64.40%。按照双向四车道、80公里/小时的高速公路标准进行建设，路基宽度达到25.5米，估计工期为36个月，总投资估算达174.71亿元。

近期，宣会高速公路的另一重要节点——小团山隧道也实现了双幅顺利贯穿。小团山隧道位于会泽县境内，左幅全长1131米，右幅全长1152米，隧道最大埋深约149.6米。

宣威至会泽、会泽至巧家高速建成后，将串联起四川宜宾至攀枝花高速公路、京昆高速以及攀枝花至丽江高速，形成一条强劲的横向通道。

这对于推动云南与四川两地的经济、旅游进展具有积极推动作用，也将促进两地居民之间的交流。

总的来说，这一计划为云南省的综合交通运输进展明确了进展方向和目标，将在未来几年内为该省的基础设施建设和经济进展注入强劲动力。

对于中岭子2号隧道的成功贯穿，更是为整个工程注入了信心和动力。这座位于宣威市境内的隧道，其建设难度可想而知，然而工程人员们克服了重重困难，成功突破，为整个宣会高速的建设立下了汗马功劳。隧道周围的岩体强度较弱，裂隙较多，这使得施工难度异常巨大，但工程团队以坚强的意志和严谨的工作态度，终于顺利实现了隧道的贯穿。

另一方面，小团山隧道的双幅顺利贯穿也是一项引人瞩目的成就。

会泽县境内的这座隧道，其最大埋深竟高达149.6米，这无疑为工程的施工带来了极大的技术挑战。然而，在工程人员的精心设计和坚强努力下，这一难关也得以成功克服。

最后，让我们共同等待着宣会高速的早日建成通车，相信在不久的将来，这将成为连接云南和四川的一条繁荣之路，也成为共同进展的见证者和推动者。