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今年4月，一名英国小伙在Instagram上发布了一张他在海里潜水时拍摄的照片。图为一架生锈的飞机被困在海底。该男子在标题中写道：“我发现了一架失踪九个月的飞机。”马航MH370”。
这个标题和图片立即吸引了所有人的注意力。短短几个小时内，这条推文的浏览量就达到了 3560 万次，近 2 万人转发了这条推文。此案将沉寂数年。马航事件再次引起人们的关注。
马航MH370到底发生了什么？这位英国网友发现的真是马航吗？
马航失去联系
九年前，马航MH370客机执飞吉隆坡飞往北京的航线。当日凌晨1时19分，客机进入越南控制区空域。在那里，马航的副手机长和吉隆坡的导航控制器互相道晚安。毕竟下面的面肯定是和越南塔有空中接触的。
没想到，挂断吉隆坡管理员的电话后，马航并没有与越南取得任何联系，现场也没有收到马航的任何信息。距离马航与吉隆坡的通话被挂断仅19秒。几分钟之内，越南和吉隆坡的雷达就再也找不到马航了，与他失去了联系。机上227名乘客和12名飞机工作人员也失踪了。
这12名工人都是马来西亚人。 227名乘客中，70%为中国公民，共计153人，其余为马来西亚、澳大利亚、美国和俄罗斯公民。
马航MH370是世界上先进、自动化程度最高的波音客机。此次启动前半个月，刚刚进行了大修。没有出现任何问题，完全符合国际航空公司的飞行标准。起飞前，工作人员还检查了飞机的各项功能，没有发现任何问题。起飞前，工作人员还补充了机舱内的氧气。
机长驾驶马航号的名字是扎哈里。他自1981年起在马来西亚航空公司工作，并于1998年晋升为机长。他拥有超过18,000小时的飞行经验。我相信，以他的资质，一定能够应对这个大问题。大多数飞机事故都必须得到完美处理。副机长虽然资历不如机长，但已经飞行了2763小时，经验相当丰富。飞机在吉隆坡航线上飞行正常，但从吉隆坡飞往越南机场后1点19分，吉隆坡管理员对马航副机长说：“MH370，请联系越南控制塔台，晚安。”此时，MH370副机长法里克也向空中交通管制员道别：“晚安。”
按照常理，MH370在挂断吉隆坡控制塔的电话后一分钟内就会联系越南控制塔。尽管雷达上显示飞机已抵达越南领空，并按照航线正常飞行，但越南控制塔却始终没有接到电话。来自 MH370 的任何信号。
越南立即召回MH370，并要求他们与越南塔台进行空中联系，但没有得到回应。这显然是非常不正常的。然而，该飞机没有发出任何警报信号，因此越南塔台不得不呼叫周围的飞机来联系MH370。其中一架是一架客机，机长声称：“我们联系MH370客机后，没有收到任何回应。我们只听到飞机上有一些声音。”
随后，十九分钟后的1点38分，吉隆坡和越南的雷达失去了对MH370的追踪，并与MH370失去了联系。
不同国家的搜救活动
马航专机失踪后，国际社会立即展开营救行动。共有26个国家派出了救援人员。由于飞机在越南机场泰国湾附近失去联系，该地区成为重要嫌疑区域。所有救援力量都集中在泰国湾。
马来西亚、中国、澳大利亚和美国分别派出飞机、军舰、海岸警卫队船只和救援队前往飞机可能坠毁的泰国湾周边地区进行调查。
马航出事当天，附近聚集了许多渔船，但没有渔船注意到任何异状，也没有看到失事飞机的残骸，渔船的雷达上也没有发现MH370的踪迹。因此，各国调查人员认为MH370并不在泰国。湾区沉船事故。
不同国家的调查人员根据MH370航班中止前的飞行路径和各种信息推测了MH370的两个飞行方向，从而确定了两个可能的区域：从老挝到北部里海的航线，以及从印度尼西亚到澳大利亚的航线在南方。靠近西海岸。
获得马来西亚军用雷达记录后发现，该客机在失去联系后改变了飞行方向。抵达苏门答腊岛后，它在苏门答腊岛上空完成了一条椭圆形飞行路线，然后改变方向，向南印度洋飞去。最后消失在南印度洋上空。
这一消息是在24日发现的，即MH370坠毁16天后。各国立即停止北部走廊搜救，将全部救援力量集中到南印度洋。中国也立即派出10艘军舰。搜救行动的新区域。
29日，各国划分区域开展搜救行动。然而，经过长时间、紧张的搜救行动，并没有获得任何有价值的线索。随后，搜救工作开始转向长期阶段，不仅扩大范围，而且重点关注海底。
MH370线索
经过几年的搜救，各国救援队还是得到了一些线索。
2015年，留尼汪岛上发现了中国制造的茶杯、印度尼西亚制造的化妆品和几个旧行李箱。最令人惊讶的是发现了所谓的 MH370 残骸。同年，在莫桑比克海附近发现一架飞机。外套上的垃圾。
残骸分别于2016年和2017年在奔巴岛和马达加斯加发现，经专家鉴定，它们都是失踪的MH370航班的一部分。
今年4月，一名英国小伙在Instagram上发布的“MH370主机九年前被发现”的推文也让这一事件重新回到公众视野。网友们的疯狂点赞和转发也让其火爆。很多人看到了希望：这是否意味着只要找到黑匣子，就能得知MH370失事的真相？
遗憾的是，据相关报道称，英国小伙拍摄到的飞机残骸并不是已经失踪9年、各国正在苦苦搜寻的MH370。
对于马航的失踪，也有不同的说法。
关于坠机事件的猜测
最初的猜测是劫机者实施了劫持行动，但这一说法站不住脚的根本原因是MH370自始至终都没有发出报警信号。机长和副机长有四种报警方式。一般是劫机者。劫机者还劫持了飞机以获取金钱，但各国从未接到任何勒索电话，因此这种猜测是不可能的。
其次，有人猜测这架客机可能不幸遭遇火灾。毕竟，根据出发前的记录，MH370的货舱内实际上存在大量易燃物品。如果发生火灾，客机的警报系统可能会烧毁，导致驾驶员无法报警。
不过，客机上的飞行员经验非常丰富。尽管他无法发出警报，但他仍然能够控制飞机安全降落，因此排除了起火的可能性。
第三种猜测也得到了很多人的支持，那就是机长在飞机上自杀是为了报复。经调查，MH370航班上的机长曾参与政党斗争，飞行学校的同学兼朋友是恐怖分子，且在飞机起飞前一个月，他曾在南印度洋进行过飞行模拟。一台电脑。
各国调查人员推测，机长罢免副手后，关闭了驾驶舱门和飞机的警报系统，随后将驾驶模式调整为自动驾驶。飞机继续沿着南印度洋飞行，直到耗尽燃料坠入大海。不过，这种猜测并没有发现机长这样做的理由：机长已经执政多年，收入非常高。他对同组的乘客和工作人员没有深仇大恨，完全没有理由谋杀他们。
结论
今年4月，一名英国小伙在Instagram上发布的推文将MH370事件推向另一个高潮。不幸的是，结果并不令人满意。 MH370残骸的推测位置位于断岭脚下，该处极难探索。该地区不仅有许多裸露的岩石，甚至还有水下火山和未开发的峡谷，危险因素比在黑暗中攀登珠穆朗玛峰还要危险。
泰坦尼克号的搜寻工作已持续70年，至今仍沉没在3800米深的海底。 MH370的位置更加危险。或许，这将在很长一段时间内成为一个未解之谜。或许只有科技水平进一步发展，才能恢复。
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