一直以来

平湖境内没有一条铁路

可喜的是

去年9月沪平盐城际铁路正式开工建设

从此“铁路梦”照进现实

俗话说“火车一响，黄金万两”

这条铁路必然带来

人流、物流、信息流等要素的深度融合

推动平湖与上海的联系更加紧密

金山至平湖市域铁路自上海金山铁路金山卫站引出，先后途经平湖市、嘉兴港区，终至海盐县。新建线路长度约52.1公里，其中：上海段线路长度约10.5公里，设金山卫站（既有接轨站）、金山大道站（新建地下站）2个车站；浙江段线路长度约41.6公里，设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站（预留）、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站7个车站，均为高架站。新建海盐东存车场1处（预留动车所条件）。设计速度为160km/h。建成后与金山铁路贯通运营，开行大站快车和站站停车两种列车。项目投资估算总额约188.5亿元，其中浙江段约127亿元。

沪平盐城际铁路长三角地区首条跨省（市）建设并接入国家铁路网的快速市域铁路，也是浙沪两省（市）贯彻落实长三角一体化发展国家战略的标志性重大工程。作为长三角多层次轨道交通体系的重要组成部分，该铁路对促进上海与杭州湾北部近沪地区的一体化、同城化，加快打造虹桥国际开放枢纽南向拓展带，推动“轨道上的长三角”建设等具有重要意义。

这条铁路创造了全国铁路的4个第一，这是全国第一条跨省市且属地分别审批的市域铁路项目、全国第一条功能定位为公交化运营的市域铁路项目、全国第一条接轨国家铁路网的市域铁路项目、全国第一条按照高铁规程运营管理的市域铁路项目。今年，沪平盐城际铁路将实现全线开工建设，预计工期4年，于2026年建成，届时，平湖南站至上海南站仅需约50分钟，将大大缩短平湖与上海中心城区的时空距离，真正实现平湖“与沪同城”。

未来，我市还将建设

5平方公里的平湖高铁新城

着力打造一座现代化的未来国际新城

随着沪平盐城际铁路的建成

平湖将真正进入“与沪同城”时代

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来源 | 平湖发布

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责任编辑 | 金