近日，有关歼-10C/CE战机搭载保形油箱的讨论引起了广泛关注。据了解，歼-10C/CE本身并不配备翼尖挂架，而机身下的三个重载挂架通常用于挂载副油箱，这在一定程度上限制了战机挂载武器的灵活性，尤其是对地对海打击能力方面表现相对较弱。

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对于中国空军而言，这并非一个重大弱点。我国拥有健全的机型体系，包括歼-16、“飞豹”、轰-6等机型，它们在对地对海打击任务中拥有出色表现。然而，对于一些小国空军来说，歼-10C/CE如果能搭载保形油箱，将会使得少量的飞机就能执行更多种类的打击任务，从而大幅提升性价比。

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